產(chǎn)品詳情
四川雅安GE IC695ALG600
陳錄城：COSMOPlat聯(lián)接設(shè)備跨越2600多萬(wàn)臺(tái)
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在采用了變頻器的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)的減速是通過(guò)降低變頻器輸出頻率實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)以比自由減速更快的速度進(jìn)行減速時(shí)，可以加快變頻器輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對(duì)應(yīng)的速度低于電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行再生制動(dòng)。軌道交通類(lèi)電阻主要包括城市軌道交通制動(dòng)電阻、高速鐵路制動(dòng)電阻、機(jī)車(chē)制動(dòng)電阻、接地電阻、預(yù)充電電阻和濾波電阻。城市軌道交通在制動(dòng)時(shí)，牽引電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋能量，當(dāng)這部分能量不能完全被其他車(chē)輛或用電設(shè)備吸收時(shí)，在這種情況下，異步電動(dòng)機(jī)將成為異步發(fā)電機(jī)，而負(fù)載的機(jī)械能將被轉(zhuǎn)換為電能并被饋還給變頻器。但是，當(dāng)上述饋還能量過(guò)大時(shí)，變頻器本身的過(guò)電壓保護(hù)電路將會(huì)動(dòng)作并切斷變頻器輸出。
已成為海上風(fēng)電設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)的關(guān)鍵需求。作為風(fēng)電行業(yè)，施耐德電氣低壓智能化配電完整解決方案，憑借多年來(lái)在該領(lǐng)域的洞察及實(shí)踐，認(rèn)為新一代風(fēng)電系統(tǒng)應(yīng)具備適應(yīng)、強(qiáng)健及智能的特點(diǎn)。在此次會(huì)議中，施耐德電氣合作業(yè)務(wù)事業(yè)部行業(yè)市場(chǎng)部經(jīng)理趙天意，以《如何應(yīng)用智能化電氣方案提升海上風(fēng)電全生命周期可靠性》為題進(jìn)行主題演講，并談到：“智能化是風(fēng)電電氣系統(tǒng)未來(lái)的方向，利用數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)、透明、智能協(xié)調(diào)分析管理，將進(jìn)一步強(qiáng)化系統(tǒng)性能，提高可靠性。施耐德電氣基于EcoStruxure架構(gòu)與平臺(tái)，通過(guò)在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析與服務(wù)三個(gè)層面的創(chuàng)新，不斷完善其覆蓋風(fēng)電電氣系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、預(yù)防性運(yùn)維、場(chǎng)站管理及總部協(xié)調(diào)分析的中低壓配電智能化完整解決方案。
它當(dāng)中就存在一些我們想要了解的問(wèn)題，今天為大家分享施耐德變頻器常見(jiàn)問(wèn)題大總結(jié)，希望以下知識(shí)可以有效的幫助到大家！用模擬量輸出口指示電機(jī)頻率，當(dāng)電機(jī)頻率為50Hz時(shí)，為什么輸出只有16mA?因?yàn)樽冾l器大輸出頻率參數(shù)“TFR”，出廠默認(rèn)值為60Hz。所以當(dāng)變頻器輸出為50Hz時(shí)，模擬輸出為16mA。這時(shí)只要將“TFR”參數(shù)改為50Hz即為什么風(fēng)機(jī)水泵類(lèi)負(fù)載使用變頻器節(jié)能效果好？根據(jù)流體力學(xué)的基本定律可知：風(fēng)機(jī)水泵類(lèi)負(fù)載是典型的平方轉(zhuǎn)距負(fù)載，其主要特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)速n與轉(zhuǎn)矩T以及負(fù)載功率P具有如下關(guān)系：T∝n2，P∝n3。即轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速平方成正比，功率與轉(zhuǎn)速立方成正比。通常風(fēng)機(jī)水泵類(lèi)負(fù)載多是根據(jù)滿負(fù)荷工作需用量來(lái)選型。
三相異步電動(dòng)機(jī)的基本接線。三相異步電動(dòng)機(jī)繞組出來(lái)的六根線可以分為兩種基本的接法：三角形△接法和星形接法。六根線=三個(gè)電機(jī)繞組=三個(gè)首端+三個(gè)尾端，萬(wàn)用表測(cè)量同繞組首尾端相通，即：U1—U2，V1—V2，W1—W2。1，三相異步電機(jī)三角形△接法。三角形△接法就是將三個(gè)繞組首尾端依次相連，構(gòu)成三角形。接法：2，三相異步電機(jī)星形接法。星形接法就是將三個(gè)繞組的尾端或者首端相連，另外三根線作為電源接線。
寧波加快工業(yè)與科技融合推動(dòng)高質(zhì)量翻開(kāi)
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在采用了變頻器的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)的減速是通過(guò)降低變頻器輸出頻率實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)以比自由減速更快的速度進(jìn)行減速時(shí)，可以加快變頻器輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對(duì)應(yīng)的速度低于電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行再生制動(dòng)。軌道交通類(lèi)電阻主要包括城市軌道交通制動(dòng)電阻、高速鐵路制動(dòng)電阻、機(jī)車(chē)制動(dòng)電阻、接地電阻、預(yù)充電電阻和濾波電阻。城市軌道交通在制動(dòng)時(shí)，牽引電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋能量，當(dāng)這部分能量不能完全被其他車(chē)輛或用電設(shè)備吸收時(shí)，在這種情況下，異步電動(dòng)機(jī)將成為異步發(fā)電機(jī)，而負(fù)載的機(jī)械能將被轉(zhuǎn)換為電能并被饋還給變頻器。但是，當(dāng)上述饋還能量過(guò)大時(shí)，變頻器本身的過(guò)電壓保護(hù)電路將會(huì)動(dòng)作并切斷變頻器輸出。
已成為海上風(fēng)電設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)的關(guān)鍵需求。作為風(fēng)電行業(yè)，施耐德電氣低壓智能化配電完整解決方案，憑借多年來(lái)在該領(lǐng)域的洞察及實(shí)踐，認(rèn)為新一代風(fēng)電系統(tǒng)應(yīng)具備適應(yīng)、強(qiáng)健及智能的特點(diǎn)。在此次會(huì)議中，施耐德電氣合作業(yè)務(wù)事業(yè)部行業(yè)市場(chǎng)部經(jīng)理趙天意，以《如何應(yīng)用智能化電氣方案提升海上風(fēng)電全生命周期可靠性》為題進(jìn)行主題演講，并談到：“智能化是風(fēng)電電氣系統(tǒng)未來(lái)的方向，利用數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)、透明、智能協(xié)調(diào)分析管理，將進(jìn)一步強(qiáng)化系統(tǒng)性能，提高可靠性。施耐德電氣基于EcoStruxure架構(gòu)與平臺(tái)，通過(guò)在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析與服務(wù)三個(gè)層面的創(chuàng)新，不斷完善其覆蓋風(fēng)電電氣系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、預(yù)防性運(yùn)維、場(chǎng)站管理及總部協(xié)調(diào)分析的中低壓配電智能化完整解決方案。
它當(dāng)中就存在一些我們想要了解的問(wèn)題，今天為大家分享施耐德變頻器常見(jiàn)問(wèn)題大總結(jié)，希望以下知識(shí)可以有效的幫助到大家！用模擬量輸出口指示電機(jī)頻率，當(dāng)電機(jī)頻率為50Hz時(shí)，為什么輸出只有16mA?因?yàn)樽冾l器大輸出頻率參數(shù)“TFR”，出廠默認(rèn)值為60Hz。所以當(dāng)變頻器輸出為50Hz時(shí)，模擬輸出為16mA。這時(shí)只要將“TFR”參數(shù)改為50Hz即為什么風(fēng)機(jī)水泵類(lèi)負(fù)載使用變頻器節(jié)能效果好？根據(jù)流體力學(xué)的基本定律可知：風(fēng)機(jī)水泵類(lèi)負(fù)載是典型的平方轉(zhuǎn)距負(fù)載，其主要特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)速n與轉(zhuǎn)矩T以及負(fù)載功率P具有如下關(guān)系：T∝n2，P∝n3。即轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速平方成正比，功率與轉(zhuǎn)速立方成正比。通常風(fēng)機(jī)水泵類(lèi)負(fù)載多是根據(jù)滿負(fù)荷工作需用量來(lái)選型。
三相異步電動(dòng)機(jī)的基本接線。三相異步電動(dòng)機(jī)繞組出來(lái)的六根線可以分為兩種基本的接法：三角形△接法和星形接法。六根線=三個(gè)電機(jī)繞組=三個(gè)首端+三個(gè)尾端，萬(wàn)用表測(cè)量同繞組首尾端相通，即：U1—U2，V1—V2，W1—W2。1，三相異步電機(jī)三角形△接法。三角形△接法就是將三個(gè)繞組首尾端依次相連，構(gòu)成三角形。接法：2，三相異步電機(jī)星形接法。星形接法就是將三個(gè)繞組的尾端或者首端相連，另外三根線作為電源接線。
寧波加快工業(yè)與科技融合推動(dòng)高質(zhì)量翻開(kāi)
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