產(chǎn)品詳情
梳齒板型橋梁伸縮縫的伸縮體由梳齒鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、高強錨固螺栓組合而成的伸縮裝置,一般適用于伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程.
它包括梳形鋼板,梳形鋼板梳齒伸縮部分設(shè)在橋梁接縫一側(cè)無伸縮縫的橋面上,齒縫根部設(shè)有排渣斜槽,梳形鋼板的梳齒前端設(shè)有向下傾斜的防撞斜坡,橋梁伸縮縫一側(cè)有梳齒伸縮的梳形鋼板底下襯一層不銹鋼滑板,不銹鋼滑板底下鋪設(shè)二層防水橡膠層,其特征在于梳形鋼板與橋面錨固部分采用錨固鋼板,錨固鋼板連接在梳形鋼板長度方向底面上,伸出于梳形鋼板并間隔排列,錨固鋼板表面以及間隔區(qū)間鋪設(shè)聚氨酯混合物,每條伸縮縫梳形鋼板的兩端設(shè)計成與橋面成≥90°角度翹頭,本實用新型表面平整美觀、大大改善防震性能,車輛行駛舒適平穩(wěn),既達(dá)到理想剛度,又節(jié)省材料,有效解決防水、防塵問題,具有特有的技術(shù)優(yōu)勢.梳齒板型橋梁伸縮縫的主要特性:防水、防塵；適用于各種結(jié)構(gòu)的橋梁,伸縮量大,使用范圍廣.
梳齒板型橋梁伸縮縫的優(yōu)點
1.)伸縮量大、淺埋設(shè)鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設(shè)計容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣.
鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm.均不用改變原梁端結(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強度.一般情況下,伸縮量>80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm.設(shè)計時,必須對梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢.
2.)梳型伸縮間隙有自動清渣
各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題.伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴(yán)重時影響梁體的正常伸縮.鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮.
3.)具有極好的防水、防塵性能
鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達(dá)到極好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命.
4.)伸縮裝置與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地消除了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號帶狀剛性砼保護(hù),整體剛性好.因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限.
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