產(chǎn)品詳情
KX系列：恒定填充液力偶合器
工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因為液位位于旋轉(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動時減小扭矩。
在傳輸過程中，計量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，通過可用于設(shè)置啟動時間的調(diào)節(jié)閥進入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運行期間，工作回路完全充滿以獲得小滑差。
電動機液力偶合器的主要特點
KX系列允許在不拆卸電機和驅(qū)動機器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對準。
KX系列配有一個易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱 A 中，而不會分散到環(huán)境中。
KX系列耦合器可根據(jù) ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。
還有一種特殊版本，專為在水和油同時工作的礦井中操作而設(shè)計。
在液力偶合器中填充工作流體的操作有所簡化，除特殊情況外，在測試啟動時無需更換流體：啟動時間可通過作用于可調(diào)節(jié)的孔口來優(yōu)化外面。
KX系列液力偶合器非常適用于大慣性機械的大功率傳輸；典型應(yīng)用是磨機和傳送帶。
應(yīng)用領(lǐng)域：
能源和水利
石油和天然氣
運輸和移動作業(yè)車
材料和礦業(yè)
海事和造船
重工業(yè)
工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因為液位位于旋轉(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動時減小扭矩。
在傳輸過程中，計量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，通過可用于設(shè)置啟動時間的調(diào)節(jié)閥進入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運行期間，工作回路完全充滿以獲得小滑差。
電動機液力偶合器的主要特點
KX系列允許在不拆卸電機和驅(qū)動機器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對準。
KX系列配有一個易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱 A 中，而不會分散到環(huán)境中。
KX系列耦合器可根據(jù) ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。
還有一種特殊版本，專為在水和油同時工作的礦井中操作而設(shè)計。
在液力偶合器中填充工作流體的操作有所簡化，除特殊情況外，在測試啟動時無需更換流體：啟動時間可通過作用于可調(diào)節(jié)的孔口來優(yōu)化外面。
KX系列液力偶合器非常適用于大慣性機械的大功率傳輸；典型應(yīng)用是磨機和傳送帶。
應(yīng)用領(lǐng)域：
能源和水利
石油和天然氣
運輸和移動作業(yè)車
材料和礦業(yè)
海事和造船
重工業(yè)
建筑和工程機械
KFBD系列恒充式液壓接頭
柴油機液壓接頭 - 起動機
TRANSFLUID KFBD 恒填充液力偶合器可用于所有類型的工業(yè)和船舶傳動裝置，由功率高達 500 kW 的內(nèi)燃機驅(qū)動。
通過流體傳遞運動，它們提高了性能并保護了驅(qū)動和從動機械。
液力耦合傳動的優(yōu)點
以下是TRANSFLUID恒定填充 液力偶合器變速箱的主要優(yōu)點：
a、在重啟動和扭矩突然增加期間，電機不能停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡單地“滑動”，使電機能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負載。
b、消除了驅(qū)動機和從動機之間的機械連接。運動完全通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)、無沖擊和無過載的傳動，延長了傳動部件的使用壽命。
c、液力偶合器保護驅(qū)動機器和管道，即使在被驅(qū)動部件瞬時阻塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。
d、液力偶合器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動，從而延長了整個運動鏈的使用壽命。由于發(fā)動機和從動機器機械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡化。
