第五屆全國低速汽車標準化技術委員會2024年年會暨標準審查會在五征集團召開

12月21日，第五屆全國低速汽車標準化技術委員會2024年年會暨標準審查會在五征集團召開。中國農業(yè)機械化科學研究院集團有限公司黨委書記、董事長馬敬春，國家市場監(jiān)管總局標準技術管理司交通能源與資源環(huán)境標準處主任馬義博，中國機械工業(yè)聯合會副總工程師譚湘寧，中國農業(yè)機械化科學研究院集團有限公司行業(yè)中心主任董云雷，中國農業(yè)機械學會原秘書長張咸勝，吉林大學汽車工程學院副院長閔海濤，洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司副總經理徐瑞等汽車標委會委員以及各代表出席會議。五征集團黨委書記、董事長姜衛(wèi)東出席會議并講話。

馬義博表示，全國低速汽車標委會要深刻領會當前標準化的工作形式，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，認真落實中央經濟工作部署，全面貫徹新發(fā)展理念，推動標準化更好服務經濟社會高質量發(fā)展，并就下一步做好標準化工作提四點建議：一要堅持標準引領，把握正確方向。二要堅持協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)新驅動。三要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，提升國際影響力。四要加強自身建設，做好履職盡責工作。

譚湘寧介紹了下一步標準化工作的重點。一是堅持政策協(xié)同，強化標準引領。盯住汽車產業(yè)發(fā)展政策，推動標準與產業(yè)政策同步，將標準化工作與行業(yè)管理緊密協(xié)同，從標準支撐向標準引領轉變。二是服務轉型需求，提升標準供給質量。加快關鍵急需標準研制，引領產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。三是完善工作機制，發(fā)揮標準實施效率。完善 缺標補標、低標提標、有標貫標 的工作體系，加強貫標推廣和實施效果評估，引導企業(yè)在研發(fā)、生產、管理全過程落實相關標準要求。

馬敬春圍繞標準化支撐行業(yè)高質量發(fā)展的主題，介紹了把握好產業(yè)方向、技術方向和市場需求，由大做強，由專做精，及時發(fā)現問題，聚焦產業(yè)穩(wěn)鏈、智能綠色、 雙碳 等標準化工作，抓好重點，務求實效開展工作的思路。他表示，提高標準化工作質量，對于引領行業(yè)高質量發(fā)展，助力交通強國、鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略的實施至關重要。

姜衛(wèi)東介紹了五征集團近年來發(fā)展情況，并對下一步三輪車技術發(fā)展提出了建議。他表示，三輪汽車作為城鄉(xiāng)現代物流業(yè)的重要組成部分，它把鮮活農產品從田間地頭運送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣城集散地，承擔著物流 最先一公里 的重任，從經濟性、實用性、快捷性上來看，是其它運輸工具無法替代的，是農民需要的生產工具和致富工具。

他提出，隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，國家出臺了一系列環(huán)境保護、 雙碳 目標、綠色發(fā)展等政策，新能源技術日趨成熟，新能源汽車實現了飛速發(fā)展。當前，汽車、摩托車、農機等行業(yè)已全面進入新能源領域，但是三輪汽車的燃料類型仍限制為柴油，已不符合行業(yè)發(fā)展的實際需求。為響應國家大力發(fā)展新能源的號召，滿足市場需求，三輪汽車應在標準和政策上有所突破，堅定向新能源方向發(fā)展。其中，五征電動三輪汽車已取得歐洲E-mark認證，獲得歐盟區(qū)域國家官方許可，已出口意大利、羅馬尼亞、希臘等國家。

他希望，能通過本次會議與各位行業(yè)專家共同交流、共同探討，積極推進電動三輪汽車產品標準的制定，給予電動三輪汽車發(fā)展大力支持。

會議審議并通過了全國低速汽車標準化技術委員會2024年工作總結和2025 年標準制修訂工作計劃。會議對《三輪汽車 安全技術規(guī)范》1 項國家強制性標準，《三輪汽車 減振器》《三輪汽車燃油箱 安全性能要求和試驗方法》2 項國家推薦性標準，《三輪汽車 型號編制規(guī)則》《三輪汽車 抑塵車》2 項行業(yè)推薦性標準進行了逐項研討審查，對國家標準、行業(yè)標準項目進行了復審，并對新發(fā)布標準進行了宣貫。

馬義博一行還先后參觀了五征會展中心及汽車焊接車間、汽車總裝車間，詳細了解了五征集團在智能制造建設、產品生產能力、未來發(fā)展規(guī)劃等方面的情況，對五征集團的智能制造能力給予了高度評價。