產(chǎn)品詳情
【濟(jì)南裕源工程機(jī)械有限公司】主要批發(fā)HITACHI日立,LIEBHERR利勃、KUBOTA久保田、JCB杰西博、凱斯CASE重型機(jī)械零部件,本公司倉(cāng)庫(kù)里的貨全是從日本,英國(guó),美國(guó),德國(guó)原裝生產(chǎn)廠家直接進(jìn)貨,以海運(yùn),空運(yùn)的方式運(yùn)往上海保稅區(qū),在上海,山東、山西、北京,重慶,天津港、香港有大量庫(kù)存現(xiàn)貨供應(yīng)。產(chǎn)品線全,價(jià)格,公司主要產(chǎn)品有底盤(pán)件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、地面作業(yè)裝備配件、液壓泵及馬達(dá)泵件、轉(zhuǎn)動(dòng)件、密封件、濾清器、電器件、回轉(zhuǎn)支承、油缸等。這些工程機(jī)械配件被廣泛使用于各種進(jìn)口或合資廠生產(chǎn)的挖掘機(jī)、推土機(jī)和裝載機(jī)等多種工程機(jī)械。
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白銀三一16挖掘機(jī)橡膠履帶規(guī)格型號(hào)配套廠家制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣:空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率降低,突出的現(xiàn)象時(shí)吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超出額定值),壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯,由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。排除方法:可以在停機(jī)后幾分鐘后,連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。壓縮機(jī)效率低:制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下,實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的壓縮機(jī)上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。
純正原裝進(jìn)口日立、利勃、久保田、杰西博、凱斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件:發(fā)動(dòng)機(jī)總成、缸套組件、活塞組件、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、活塞、連桿、活塞銷(xiāo)、曲軸、大修包、渦輪增壓器 、中缸總成、氣缸蓋總成、氣門(mén)室蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、進(jìn)氣門(mén)座圈、排氣門(mén)座圈、門(mén)彈簧、氣門(mén)鎖片、噴油嘴總成、噴油嘴、柴油泵總成、柱塞、出油閥、進(jìn)氣支管、排氣支管、缸套、活塞環(huán)、連桿瓦、主軸瓦、機(jī)油泵總成、機(jī)油散熱器、機(jī)油散熱器邊蓋、冷卻水箱、上/下水管、風(fēng)扇葉、正時(shí)齒輪室、蓋 、曲軸正時(shí)齒輪 隋輪齒、凸輪軸齒、油泵齒、水泵總成、加油馬達(dá)、熄火開(kāi)關(guān)、蓄電瓶、軸螺栓、缸蓋螺栓、機(jī)油感應(yīng)器、水溫報(bào)警器、聯(lián)軸器、先導(dǎo)泵總成、液壓油散熱器 、進(jìn)、排氣門(mén)導(dǎo)管、散熱器芯、消聲器、濾清器/過(guò)濾器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、液壓油濾清器、先導(dǎo)濾清器。
白銀三一16挖掘機(jī)橡膠履帶規(guī)格型號(hào)配套廠家其實(shí)這不是電磁流量計(jì)本身存在的質(zhì)量問(wèn)題。因?yàn)橛脩魶](méi)有根據(jù)說(shuō)明書(shū)中的用后保養(yǎng)和維護(hù)方法。電磁流量計(jì)維護(hù)之定期檢查傳感器電性能:首先,粗略地測(cè)量電極間電阻。斷開(kāi)傳感器與轉(zhuǎn)換器間信號(hào)連線,傳感器內(nèi)充滿液體,用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)呻姌O與接地端的電阻值,是否在制造廠規(guī)定值范圍內(nèi),且所測(cè)得兩值大體相同。記錄下測(cè)量的電阻值,此值對(duì)以后判斷傳感器故障原因(如沉積層是導(dǎo)電的還是絕緣的)是有用的。其次,將傳感器放空液體,擦凈內(nèi)壁,待完全干燥后用兆歐計(jì)測(cè)量?jī)呻姌O和接地端子間的電阻。