產(chǎn)品詳情
江蘇鐵路接頭夾板、魚(yú)尾板工廠(chǎng)
二、直線(xiàn)段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線(xiàn)段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差(5m為45mm、10m為25mm、15m為15mm)。三、直線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。四、在曲線(xiàn)段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。每個(gè)所述側(cè)滑輪槽均貫穿滑動(dòng)板并延伸至滑動(dòng)板相互遠(yuǎn)離的一側(cè),
以上幾種除了一些基本尺寸如頭部對(duì)邊、頭部厚度等的不同以外,主要的是螺紋部分的不同。進(jìn)口商取得所有權(quán)后若干時(shí)間或若干年內(nèi)償清。所以生產(chǎn)時(shí),選擇好的材質(zhì)很重要。這種失效不期而至,給汽車(chē)公司和緊固件供應(yīng)商加了很大負(fù)擔(dān),不僅使其在經(jīng)濟(jì)上蒙受損失,而且還對(duì)公司的用戶(hù)滿(mǎn)意度以及汽車(chē)的性構(gòu)成威脅。緊固件雖小,但作用巨大,緊固件的使用需要定期進(jìn)行,保證緊固件更加的使用,并且能夠緊固件的使用壽命,機(jī)械設(shè)備的使用性能。都由鋼材改制成相應(yīng)要求的桿徑后加工而成。
鐵路接頭夾板、魚(yú)尾板可調(diào)式組合軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓(8.8S)、螺母(8H)及扣緊螺母組成。軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與地面(或承載梁)進(jìn)行可靠固定的聯(lián)接件,它沿軌道全長(zhǎng)布置,每隔500mm設(shè)置一組,一組為二付,對(duì)稱(chēng)布景在軌道二側(cè),在起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下,它能隨垂直和側(cè)向沖擊力,并能承受起重機(jī)歪斜運(yùn)行所產(chǎn)生的附加側(cè)向力。303Se不銹鋼也用于制作需要熱鐓的機(jī)件,因?yàn)樵谶@類(lèi)條件下,這種不銹鋼具有良好的可熱加工性。 螺栓上包一個(gè)圈筒,這個(gè)圈筒上是有縫隙的,用時(shí)在墻上打一個(gè)洞.把螺栓放到這個(gè)洞里,在擰緊螺栓時(shí)圈筒被撐開(kāi).這樣使螺栓卡在洞里.起到固定的作用. 地腳螺栓就是你平時(shí)見(jiàn)過(guò)的那種螺栓。如:1Cr18Ni9千分之一,不銹C0.08%如0Cr18Ni9,超低碳C≤0.03%如0Cr17Ni13Mo 不銹鋼標(biāo)示 美國(guó)鋼鐵學(xué)會(huì)是用三位數(shù)字來(lái)標(biāo)示各種級(jí)的可鍛不銹鋼的。,
魚(yú)尾板型號(hào)根據(jù)鋼軌可分為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌?mèng)~尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.絕緣輕軌?mèng)~尾板又名道夾板,絕緣重軌?mèng)~尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。普通鑄鐵魚(yú)尾板有四孔魚(yú)尾板和六孔魚(yú)尾板兩種,絕緣?mèng)~尾板國(guó)外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。
④ T型螺栓插入鐵座與鋼軌間設(shè)置軌距塊以調(diào)整軌距,軌距調(diào)整量為-8~+4 mm;⑤ 鐵墊板上開(kāi)有螺栓孔,錨固螺栓與預(yù)埋于混凝土基礎(chǔ)中的絕緣套管配合緊固鐵墊板;螺栓與鐵墊板間設(shè)置彈簧墊圈;⑥ 鋼軌高低調(diào)整通過(guò)在軌下及鐵墊板下墊圖2-3 彈條II型彈性分開(kāi)式扣件入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn),軌下調(diào)整量10mm,鐵墊板下調(diào)整量10mm,總計(jì)可調(diào)整20 mm。DF11機(jī)車(chē)+實(shí)驗(yàn)車(chē)+平車(chē)小編組,
2、該橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷(xiāo),通過(guò)設(shè)置六角螺栓,可通過(guò)六角螺栓對(duì)螺紋銷(xiāo)本體進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而便于工人使用,通過(guò)設(shè)置彈性圓臺(tái)墊,對(duì)左二連接柱和右二連接柱進(jìn)行限位,從而提升螺紋銷(xiāo)本體在連接件內(nèi)的穩(wěn)定性,通過(guò)設(shè)置HRB400螺紋鋼,價(jià)格便宜,成本低并且強(qiáng)度高。從結(jié)構(gòu)上對(duì)軌距擋板及擋板座進(jìn)行了改進(jìn),
江蘇鐵路接頭夾板、魚(yú)尾板工廠(chǎng)