產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)北碚區(qū)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)收購(gòu),平移機(jī)械停車(chē)庫(kù)?，F(xiàn)在我國(guó)生產(chǎn)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的廠家有上千家，但是有生產(chǎn)的卻只有幾百家，為什么呢?這種大型自動(dòng)化設(shè)備并不是什么樣的廠家都可以生產(chǎn)的，因?yàn)殛P(guān)乎人車(chē)的，所以，選擇廠家慎重。很多小型企業(yè)紛紛效仿大型企業(yè)生產(chǎn)機(jī)械車(chē)庫(kù)，卻不顧產(chǎn)品的質(zhì)量。而一味的追求效益，這種做法是很不可取得，部門(mén)應(yīng)該這種現(xiàn)象?，F(xiàn)在，立體車(chē)庫(kù)的生產(chǎn)術(shù)已經(jīng)日趨成熟，大部分廠家術(shù)都相差不多，如何在眾多廠家中尋求新的術(shù)或者研發(fā)新的產(chǎn)品已經(jīng)成為廣大生產(chǎn)商面臨的問(wèn)題。要想在立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)中鶴立雞群，術(shù)更重要?？蛻?hù)們選不選擇你的產(chǎn)品主要是看你的術(shù)成不成熟，你生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)不過(guò)關(guān)，這一關(guān)過(guò)不了就不要談什么長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，只有術(shù)才是真理，在這個(gè)前提上，客戶(hù)才會(huì)考慮外觀、價(jià)格等一些客觀因素。在的基礎(chǔ)上還要有新產(chǎn)品的不斷開(kāi)發(fā)?，F(xiàn)在廠商們生產(chǎn)的產(chǎn)品什么差別，這讓客戶(hù)們?cè)谶x擇建造立體車(chē)庫(kù)時(shí)會(huì)無(wú)從下手，加考察的成本。所以在產(chǎn)品的研發(fā)上要下苦功。第三、雖然說(shuō)才是更重要的，但是不可否認(rèn)，有還要有榮譽(yù)、有。多申請(qǐng)和也是讓立體車(chē)庫(kù)租賃廠家的一個(gè)好法。
表示，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。下面為您講訴建立立體停車(chē)庫(kù)要具備的八大條件：、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道有的寬度和車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持形。與周?chē)?、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。第三、多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第七、停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第四、的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第五、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。第六、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開(kāi)地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。
新式垂直機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)接合了巷道堆垛類(lèi)與鉛直升降類(lèi)停車(chē)塔和平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)施的優(yōu)點(diǎn)，在升降的同時(shí)可以橫移，節(jié)約停車(chē)時(shí)間。這種設(shè)施可靈活布置，隨心組合，實(shí)行適意停車(chē)、快速存取、簡(jiǎn)便操作、化管理；可靠得住、停車(chē)。立體車(chē)庫(kù)停車(chē)入庫(kù)的法，一部車(chē)上的六條“關(guān)鍵位置線”。這六條線作別是前后杠、車(chē)身兩側(cè)以及前后軸。前后杠和車(chē)身兩側(cè)，表決了在泊車(chē)時(shí)所需要的位置，也就是范圍；前后軸表決的是車(chē)輛行駛軌跡。如能在駕駛座上判斷(更正確地說(shuō)是“感受”)出這六條線的所在位置，不惟能判斷出泊車(chē)空間是否，還能預(yù)知車(chē)輛的行駛軌跡，泊車(chē)也將。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)性能好：機(jī)械式立體泊車(chē)庫(kù)是主動(dòng)泊車(chē)和取車(chē)，根絕人為因素，選用主動(dòng)化操控，存取車(chē)便捷快捷，對(duì)車(chē)輛的防盜性和防護(hù)性都。別的，火災(zāi)危險(xiǎn)也大為減退。能夠革除采暖通風(fēng)設(shè)施：運(yùn)轉(zhuǎn)中的耗電更比工人承的地下車(chē)庫(kù)低得多。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于北碚區(qū)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)收購(gòu)、平移機(jī)械停車(chē)庫(kù)。所要解決的術(shù)問(wèn)題在于提供一種垂直升降人車(chē)共乘式立體停車(chē)庫(kù)，車(chē)輛的垂直升降和對(duì)位采用升降機(jī)，車(chē)輛的水平移動(dòng)包括出入車(chē)庫(kù)和出入車(chē)位均由汽車(chē)司機(jī)完成。從而省去了升降機(jī)和車(chē)位之間的車(chē)輛取送設(shè)備，簡(jiǎn)化設(shè)備、降低造價(jià)、減少量、性。采用封閉式停車(chē)位，每個(gè)停車(chē)位設(shè)置的司機(jī)門(mén)。司機(jī)通過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)置的樓層走廊和載客電梯出入車(chē)庫(kù)。采用具有防火功能墻壁、樓板和門(mén)窗的停車(chē)位，一旦出現(xiàn)火災(zāi)可以蔓延。采用封閉式停車(chē)位和配備停車(chē)位司機(jī)門(mén)電子，將使停車(chē)位成為可能。采用雙層或多層的主升降機(jī)，配備雙層或多層的輔助出車(chē)升降機(jī)和輔助入車(chē)升降機(jī)，實(shí)現(xiàn)高層大容量停車(chē)庫(kù)。特征在于，它是垂直升降人車(chē)共乘式立體停車(chē)庫(kù)，車(chē)輛的垂直升降和對(duì)位采用升降機(jī)，車(chē)輛的水平移動(dòng)包括出入車(chē)庫(kù)和出入車(chē)位均由汽車(chē)司機(jī)完成。這樣就省去了大量復(fù)雜的升降機(jī)和車(chē)位之間的車(chē)輛交接自動(dòng)化機(jī)械取送設(shè)備，從而簡(jiǎn)化了設(shè)備、降低了造價(jià)、減少了量、了性。主要有：北碚區(qū)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)收購(gòu)、平移機(jī)械停車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿意。
