安康鎮(zhèn)坪機(jī)械立體車(chē)庫(kù)加工,巷道堆垛機(jī)械停車(chē)設(shè)備建設(shè)

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)安康鎮(zhèn)坪機(jī)械立體車(chē)庫(kù)加工,巷道堆垛機(jī)械停車(chē)設(shè)備建設(shè)。說(shuō)電氣故障，因?yàn)檫@個(gè)是立體車(chē)庫(kù)故障的大頭，比較頻繁，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)容易解決。當(dāng)然前提是要能很快查出故障點(diǎn)。1、更簡(jiǎn)單的電氣故障就是光電沒(méi)對(duì)好。在車(chē)庫(kù)的入口處一般有3對(duì)光電，人車(chē)誤入，在車(chē)庫(kù)的后部也有一對(duì)檢測(cè)后的光電。這些光電可能會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題，可能會(huì)因?yàn)橥?，也可能因?yàn)榕K了鏡面，甚至是因?yàn)殡娋€出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致信號(hào)丟失，從而引起故障。這個(gè)時(shí)候要做的就是通過(guò)檢查PLC上輸入端的指示燈來(lái)確認(rèn)是哪一個(gè)光電開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)指示燈顯示光電對(duì)好，看是否有遮擋，然后檢查光電鏡面是否弄臟（雨雪天常見(jiàn)故障），更檢查光電支架是否松動(dòng)（更常見(jiàn)的原因），如果以上都能排除，那么很不幸，您的工作量會(huì)比較大了。這個(gè)時(shí)候，如果用戶(hù)急著要存取車(chē)，一般建議維保通過(guò)用短接線來(lái)把這個(gè)光電掉。待車(chē)庫(kù)空閑下來(lái)了，維保要確認(rèn)的是光電是否正常，一般建議用臨時(shí)電纜將發(fā)射端移到接收端，讓兩個(gè)光電面對(duì)面，以確認(rèn)到底是光電壞了還是線路出現(xiàn)問(wèn)題。如果這時(shí)還是光電信號(hào)，那么可以光電壞了，如果這時(shí)有信號(hào)，那么就是電纜斷了。剩下的就是壞啥換啥了。2、更容易處理的故障是間歇過(guò)后設(shè)備忽然不能自動(dòng)運(yùn)行。相信很保都遇到過(guò)這種問(wèn)題，一臺(tái)設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車(chē)后就不能自動(dòng)運(yùn)行了，而且還不報(bào)警。這種故障99%因?yàn)檐?chē)輛在進(jìn)出車(chē)庫(kù)的時(shí)候方向不正，從而導(dǎo)致車(chē)輪與車(chē)板產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使地面橫移車(chē)板橫向移動(dòng)，以致該橫移車(chē)板的橫移限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，故不能滿(mǎn)足自動(dòng)運(yùn)行條件。出現(xiàn)這種故障后，步就是要查看PLC上I/O點(diǎn)，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個(gè)限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了誤動(dòng)作。找到開(kāi)關(guān)后，可以人工將車(chē)板移動(dòng)歸位。3、更常見(jiàn)的故障就是設(shè)備在自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中突然不動(dòng)了。這種故障原因很多，有限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題的，也有接觸器出現(xiàn)問(wèn)題，甚至還有電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的，當(dāng)然，線路出現(xiàn)問(wèn)題那也是毫不稀奇的事情了。

升降立體車(chē)庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中，有完備的自我保護(hù)裝置。一系列光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等對(duì)載車(chē)盤(pán)準(zhǔn)確運(yùn)行起著決定性的作用；的防墜落裝置、斷繩報(bào)警裝置、保護(hù)裝置對(duì)車(chē)輛的起到保護(hù)作用。車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)輛停車(chē)不檢測(cè)、以及誤入檢測(cè)等信號(hào)對(duì)車(chē)輛及的起著決定性的作用。升降立體車(chē)庫(kù)解決了傳統(tǒng)機(jī)械車(chē)庫(kù)需、需有專(zhuān)人值守操作，無(wú)產(chǎn)權(quán)等弊端，以其特有的無(wú)避讓設(shè)計(jì)，讓客戶(hù)停取上層車(chē)輛時(shí)輕松快捷，無(wú)需倒車(chē)，且不會(huì)對(duì)下層車(chē)輛有任何之影響。

運(yùn)用本錢(qián)低停車(chē)場(chǎng)的相同歸屬于建筑物的一類(lèi)，建筑物的建筑本錢(qián)更為首要的本錢(qián)為土地運(yùn)用費(fèi)用和建筑資料費(fèi)用兩大有些，其間土地運(yùn)用本錢(qián)為更首要的本錢(qián)，占總本錢(qián)的60％以上。是在一、二線城市中土地購(gòu)置本錢(qián)及其他相應(yīng)費(fèi)也出現(xiàn)騰躍性的添加，由此帶來(lái)的建筑本錢(qián)也隨之不斷添加。那么傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)的建筑本錢(qián)與運(yùn)用成本也水漲船高，加大了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)用費(fèi)用?？墒沁\(yùn)用立體停車(chē)庫(kù)可以實(shí)如今較小的面積上停放更多的車(chē)輛，然后降低停車(chē)場(chǎng)的建筑本錢(qián)，進(jìn)而減輕泊車(chē)車(chē)位運(yùn)用者對(duì)車(chē)位的支付本錢(qián)。在國(guó)內(nèi)某大型城市生活本錢(qián)查詢(xún)中得知，采購(gòu)居處區(qū)內(nèi)地上或地下泊車(chē)的本錢(qián)價(jià)為15萬(wàn)元支配，設(shè)是在CDB或是工業(yè)園區(qū)內(nèi)的停車(chē)位本錢(qián)價(jià)也要幾十萬(wàn)元。設(shè)運(yùn)用立體車(chē)庫(kù)，關(guān)于相同的土地運(yùn)用本錢(qián)，則分?jǐn)傇诿總€(gè)車(chē)位的本錢(qián)價(jià)會(huì)降低到5-6萬(wàn)元。因此運(yùn)用立體車(chē)庫(kù)可以有用的降低車(chē)位的運(yùn)用本錢(qián)。3、車(chē)輛保性強(qiáng)在傳統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)計(jì)劃來(lái)看，車(chē)輛都分布在同一平面上，在此基礎(chǔ)上，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)出入車(chē)輛存取較會(huì)集時(shí)，車(chē)輛之間簡(jiǎn)略構(gòu)成刮損。此刻若處理缺用處理，將會(huì)構(gòu)成車(chē)輛扔掉現(xiàn)象?？墒沁\(yùn)用立體車(chē)庫(kù)無(wú)論是在存取車(chē)時(shí)間，仍是在空閑時(shí)間，通過(guò)電子控制程序，由機(jī)械自動(dòng)結(jié)束車(chē)輛的存取進(jìn)程，可以有用的避免發(fā)生車(chē)輛的損害。一同立體車(chē)庫(kù)是選用車(chē)輛與阻隔處理方法，并且立體車(chē)庫(kù)具有報(bào)警系統(tǒng)，可以有用的避免由于操作或是人為因素致使的丟失。所以，立體車(chē)庫(kù)可以有用的保車(chē)輛的功用，為供應(yīng)好的產(chǎn)業(yè)保。4、自動(dòng)化程度高立體車(chē)庫(kù)配套設(shè)備處理系統(tǒng)?？梢杂杏猛瓿绍?chē)輛的自動(dòng)化存取、收費(fèi)、監(jiān)控及保護(hù)等，具有較強(qiáng)的人性化操作與處理，前進(jìn)了的處理功率。立體車(chē)庫(kù)的存取車(chē)輛進(jìn)程為自動(dòng)化、化、程序化、簡(jiǎn)略化的操作。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于安康鎮(zhèn)坪機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)加工、巷道堆垛機(jī)械停車(chē)設(shè)備建設(shè)。停車(chē)難，是每個(gè)都會(huì)遇到的問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)，較好地解決了停車(chē)位問(wèn)題，同時(shí)也對(duì)的倒車(chē)術(shù)有了更高的要求。故事鄭州市民李女士家住黃河路經(jīng)八路，老式小區(qū)停車(chē)位有限，早出晚歸的她常常沒(méi)處停車(chē)。路邊停車(chē)的后果很，她收到的金額已經(jīng)比小區(qū)停車(chē)位的收費(fèi)還要高得多。觀察周?chē)h(huán)境后，李女士決定以后把車(chē)停到經(jīng)八路上的立體車(chē)庫(kù)內(nèi)。到立體車(chē)庫(kù)停兩次車(chē)后，李女士發(fā)現(xiàn)，往立體車(chē)庫(kù)里停車(chē)真是個(gè)術(shù)活，每次她都要在管理員的指揮下經(jīng)過(guò)多次調(diào)整才勉強(qiáng)停好車(chē)。答疑解惑1.立體車(chē)庫(kù)停車(chē)注意車(chē)輛尺寸目前比較常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)主要有兩種，分別為升降式立體車(chē)庫(kù)與樓宇式立體車(chē)庫(kù)。其中升降式立體車(chē)庫(kù)一般多見(jiàn)于大型商場(chǎng)或公樓的地下室，樓宇式立體車(chē)庫(kù)停放簡(jiǎn)便，細(xì)說(shuō)。在進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)之前，要判斷車(chē)位的大小，部分立體車(chē)庫(kù)對(duì)所停入車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及車(chē)重都有明確。如果你開(kāi)的是中型車(chē)及以下級(jí)別轎車(chē)的話，影響不大，但如果是大型車(chē)，要注意車(chē)長(zhǎng)，常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等。2.新手90°直倒入庫(kù)找到適合的車(chē)位后，大家可以根自己日常的倒車(chē)習(xí)慣倒車(chē)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，好90°直角入庫(kù)，術(shù)嫻熟的話斜著倒車(chē)也行。如果你打算直倒入庫(kù)，好在車(chē)子左側(cè)留2米、右側(cè)留1米，倒車(chē)調(diào)整更方便。由于立體車(chē)庫(kù)空間一般不太大，要確定車(chē)頭不會(huì)蹭到，其次要看車(chē)身側(cè)面與障礙物之間的距離。但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留的間距，如果空間有限，也盡量有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效降低車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生剮蹭的。3.慢速通過(guò)限位帶為車(chē)輛在上下升降中意外滑落，一般停車(chē)位后方會(huì)有一根稍微凸起的限位帶，需要稍加油門(mén)讓后輪駛過(guò)，這時(shí)要注意油門(mén)力度，以免車(chē)輛向后沖。停車(chē)的后一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行，但得注意油門(mén)力度的控制，可以試探性地慢慢加油，不要直接一腳大油門(mén)，不然你的車(chē)尾很容易受傷。4.收起后視鏡，慢開(kāi)后備廂當(dāng)車(chē)輛停妥之后，下車(chē)時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái)，這樣方便駕乘上下車(chē)，此外在開(kāi)門(mén)時(shí)也要注意車(chē)門(mén)與周邊障礙物的距離。如果需要從后備廂取東西，在開(kāi)啟后備廂蓋時(shí)，務(wù)手扶一下，以免后備廂蓋彈起來(lái)撞到車(chē)庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動(dòng)后備廂蓋的車(chē)型，則需根實(shí)際情況，通過(guò)按鍵進(jìn)行控制。5.不要車(chē)頭向內(nèi)駛?cè)雰?nèi)輪差角度難調(diào)停車(chē)時(shí)，不要車(chē)頭，因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后，車(chē)尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙剮蹭停車(chē)位底部鐵板的。主要有：安康鎮(zhèn)坪機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)加工、巷道堆垛機(jī)械停車(chē)設(shè)備建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。