產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)綿陽三臺(tái)機(jī)械立體車庫規(guī)劃驗(yàn)收,兩柱式機(jī)械停車位選購(gòu)。萊貝垂直循環(huán)立體車庫從工裝的改進(jìn)到組合機(jī)架分體組裝工藝的,研發(fā)團(tuán)隊(duì)從一個(gè)個(gè)實(shí)際問題入手,攻堅(jiān)克難,通過大量的實(shí)驗(yàn),反復(fù)論,成功解決困擾行業(yè)多年的設(shè)備運(yùn)行噪音大、耗電量高、載車板擺動(dòng)等難題,了該類設(shè)備的性和實(shí)用性,申報(bào)多項(xiàng),直接推動(dòng)了垂直循環(huán)立體車庫領(lǐng)域的術(shù)進(jìn)步。能力需要生產(chǎn)設(shè)備的支撐才能落到實(shí)處,公司不惜重金購(gòu)進(jìn)設(shè)備,完善生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),數(shù)控雙面龍門銑床、數(shù)控立式車床、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)床、數(shù)控剪板機(jī)床、焊接機(jī)器人、龍門焊接機(jī)器人等化設(shè)備的使用,了每一道工藝流程的精度。打鐵還需自身硬。萊貝停車設(shè)備將術(shù)與工藝升級(jí)兩手并重,不斷夯實(shí)能力,錘煉藝,為成長(zhǎng)為代表“制造”的立體車庫品而努力!
防墜落裝置是固定在立體停車設(shè)備上,用來載車板在靜態(tài)下的意外墜落的裝置。對(duì)于升降式立體車庫來說,防墜落裝置可以汽車靜止?fàn)顟B(tài)下傳動(dòng)裝置(鏈條、鋼絲繩或者電機(jī)以及其傳動(dòng)裝置)損毀而導(dǎo)致墜落或傾斜而引發(fā)的人車傷害事故。新版的《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》(GB17907-2010)中明確規(guī)定,"搬運(yùn)器(或載車板)運(yùn)行后,若出現(xiàn)意外,有可能使搬運(yùn)器或載車板從高處墜落時(shí),應(yīng)設(shè)置防墜落裝置"。鑒于防墜落裝置的重要性,其種類有十多種之多。我們就3種典型的常用類型做比較,以饗讀者。防墜落裝置的主要類型:防墜落裝置分為純機(jī)械式、電磁鐵式和機(jī)械電磁鐵式三種結(jié)構(gòu)。上述幾種防墜落裝置中以電磁鐵機(jī)械掛鉤防落裝置為更常見之類型。性更高的防墜落裝置采用一個(gè)電磁鐵拖動(dòng)兩個(gè)掛鉤的方式,容易造成掛鉤的動(dòng)作不同步,造成掛鉤不脫離的載車板傾斜事故。與立體車庫價(jià)格原理相同,不同價(jià)格的防墜落裝置其性能也差別較大。采用四吊點(diǎn)的防落系統(tǒng),,但價(jià)格也高。無動(dòng)力防墜落裝置無動(dòng)力防落系統(tǒng)是指不借用任何電氣元件,只利用機(jī)械本身的固有性能,實(shí)現(xiàn)在載車板升降過程中適時(shí)的打開和閉合,在系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候,利用先于載車板降落的裝置全掛鉤處于防護(hù)狀態(tài)位置,防護(hù)的性能。無動(dòng)力防落系統(tǒng)組成部分主要有:1.掛鉤安裝座2.松鏈檢測(cè)裝置3.限位開關(guān)4.掛鉤5.掛鉤碰塊6.導(dǎo)向斜板7.壓縮彈簧8.防轉(zhuǎn)桿9.防轉(zhuǎn)桿導(dǎo)向板10.掛鉤碰塊定位裝置無動(dòng)力防墜落裝置的優(yōu)點(diǎn)無動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,脫離開了電氣元器件,有利于降低成本。單純依靠機(jī)械本身的固有性能進(jìn)行工作,,且因不適用電氣元件,減少了由于電氣元件造成的故障點(diǎn)。無動(dòng)力防墜落裝置的缺點(diǎn)在馬達(dá)制動(dòng)器失效緩慢下落的情況下無動(dòng)力防墜落裝置不能正常工作。彈簧長(zhǎng)期受壓,容易造成彈簧失效,系統(tǒng)失去保護(hù)作用。了解更多結(jié)論通過上述分析,我們可以得出結(jié)論,無動(dòng)力防墜落裝置雖然,具有價(jià)格,但是性差。四吊點(diǎn)的電磁鐵機(jī)械掛鉤防落裝置是性更高的防墜落裝置,雖然性好,但是價(jià)格高。同樣的道理,用戶在選擇立體車庫產(chǎn)品時(shí),“一分錢一分貨”,不同的價(jià)格有不同的質(zhì)量及性。所以用戶在選擇立體車庫時(shí),本著對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度,不能以價(jià)格為取向來選擇機(jī)械式立體車庫。
有車一族在討論到停車的話題上,也會(huì)有一些問題。在馬路邊我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)亂停車的現(xiàn)象,我們并不是說亂停車造成多少問題,而是車子在停放時(shí)不注意,會(huì)影響車的。那么停車要注意什么呢?今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下如何停車。汽車的方向盤在之后,要往后回旋一點(diǎn)。我們經(jīng)常會(huì)聽到一些車在停的時(shí)候打方向會(huì)發(fā)出嘶嘶的響聲,其實(shí)這個(gè)時(shí)候是很多注意的。嘶嘶聲表示汽車的助力泵已經(jīng)損壞,在停車的時(shí)候,不能以為將方向就ok了,而要將車再往回,不要讓汽車硬頂著。那樣是很傷車的。再者,很多人蹭著樓梯停車,其實(shí)這樣是很傷害輪胎的。汽車的輪胎壁是很脆弱的,停車的時(shí)候要避開堅(jiān)硬的物品,否則會(huì)容易傷害輪胎,終會(huì)發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于綿陽三臺(tái)機(jī)械立體車庫、機(jī)械立體車庫規(guī)劃驗(yàn)收、兩柱式機(jī)械停車位選購(gòu)。立體停車庫噪聲污染問題受人們關(guān)注。它主要是由于車庫在設(shè)計(jì)、安裝、使用等方面的某些不合理因素產(chǎn)生的。研究表明立體車庫發(fā)出的低頻噪聲會(huì)損害人們的內(nèi)臟。立體停車庫廠家指出,解決車庫噪聲需要注意三個(gè)主要的方面,一是車庫設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮車庫安裝位置、安裝方式、隔墻隔聲量等;二是車庫生產(chǎn)單位,應(yīng)選用經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算的隔振設(shè)備設(shè)施;三是車庫使用單位應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),運(yùn)轉(zhuǎn)正常。立體車庫在結(jié)合多種降噪音治理方案經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)車庫低頻共振的聲音傳播原理,采用多種降噪、吸音材料和減振材料結(jié)合的方式,通過隔斷車庫噪聲源,設(shè)計(jì)了目前比較的車庫降噪音治理方案。這樣讓受車庫噪聲困擾,讓物業(yè)和房地產(chǎn)商避免造成的不的損失!適合頂層復(fù)式住宅、公樓及車庫機(jī)房與家同一道壁的房間降噪工程。治理工程不影響家內(nèi)結(jié)構(gòu)及裝修,處理后能在房間內(nèi)基本聽不到車庫運(yùn)行時(shí)的噪聲與振動(dòng)。主要有:綿陽三臺(tái)機(jī)械立體車庫、機(jī)械立體車庫規(guī)劃驗(yàn)收、兩柱式機(jī)械停車位選購(gòu)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。