產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營甘肅平川機(jī)械車位回收,4柱車位經(jīng)營。某位創(chuàng)業(yè)者曾經(jīng)跟筆者說過，汽車后市場(chǎng)服務(wù)中，洗車和停車從使用頻率來說是更適合進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的，所以他們選擇了洗車為切入點(diǎn)。當(dāng)時(shí)一心了解洗車的事，也就把停車忽略了。直到國慶節(jié)期間，筆者發(fā)現(xiàn)找一個(gè)停車位的時(shí)間往往比在路上的時(shí)間還長，當(dāng)時(shí)就想為什么創(chuàng)業(yè)者沒把停車服務(wù)也互聯(lián)網(wǎng)化呢？考慮使用場(chǎng)景比需求更重要“停車比洗車的頻次更高，所謂痛點(diǎn)也有，找不到停車位，或者不確定那個(gè)地方有空的停車位。像一些大商場(chǎng)的停車場(chǎng)入口比較難找，這是比較大的痛點(diǎn)了。但是在那個(gè)使用場(chǎng)景很難讓用App去解決這個(gè)問題。當(dāng)他有這個(gè)需求的時(shí)候，往往他正在開車，開車中使用App不。所以其實(shí)是缺乏一個(gè)使用場(chǎng)景，出發(fā)前尋找停車位也是很難的，這不符合用戶的使用習(xí)慣。”所有在車中使用的App都考慮車內(nèi)使用環(huán)境，所以像地圖導(dǎo)航類的應(yīng)用高德，百度他們?cè)趯?dǎo)航模塊中都使用語音來作為交互的手段。但是在的停車應(yīng)用中很難將語音術(shù)結(jié)合進(jìn)去。況且，導(dǎo)航是一個(gè)連續(xù)性的動(dòng)作。在國內(nèi)的停車應(yīng)用很難做“現(xiàn)在像百度地圖，高德地圖他們已經(jīng)開始往這方面靠了。高德設(shè)定目的地開車過去時(shí)會(huì)停車場(chǎng)。初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)做的停車應(yīng)用很難，機(jī)會(huì)可能就是給百度高德這樣的大公司提供。”國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者不缺乏術(shù)，難的其實(shí)是現(xiàn)有的利益格局。停車管理體系內(nèi)的利益格局和城市的車位資源意味著小團(tuán)隊(duì)很難對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈解構(gòu)和重組。
定期檢查的其它事項(xiàng)a)我公司在保修到期前或維保合同到期個(gè)月會(huì)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修。b)無論定期或臨時(shí)搶修，系統(tǒng)由維護(hù)進(jìn)行操作，車庫管理密切關(guān)注系統(tǒng)狀態(tài)和維護(hù)進(jìn)程，并與維護(hù)保持的聯(lián)系。二、計(jì)劃（定期潤滑點(diǎn)和潤滑介質(zhì)）。以下定期潤滑點(diǎn)和潤滑介質(zhì)為常規(guī)性的，待設(shè)備安裝完畢后，我公作的術(shù)檢查，并對(duì)本車庫的工作狀態(tài)各部件進(jìn)行詳細(xì)的，制定出針對(duì)本車庫的詳細(xì)計(jì)劃。a）鏈條由于所有鏈傳動(dòng)為開式傳動(dòng)應(yīng)采用人工定期潤滑的方式，每十至十五天加油一次，采用EccoGreasePC312系列齒輪脂，并且定期采用清洗，干燥后浸入70-80度潤滑油中，建議定期時(shí)間為四年。b）各軸承，各軸承大部份采用雙密封圈式軸承，此系列軸承3-5年左右不用進(jìn)行潤滑維護(hù)，只有那些設(shè)置有油嘴的軸承處每月潤滑一次在-30至0使用溫度時(shí)建議選用L-DRA22冷凍機(jī)油，在0至60度使用溫度時(shí)建議采用L-AN68全損耗系列用油c）各減速機(jī)按照各減速機(jī)的使用說明書的潤滑要求進(jìn)行潤滑。d）各滑動(dòng)部份根損耗情況定期加機(jī)油潤滑。
機(jī)械車庫具體有哪些優(yōu)點(diǎn)一、對(duì)于管理者和停車著的方便機(jī)械車庫是不等同于傳統(tǒng)車庫的，對(duì)于管理者來說運(yùn)用系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的登記的了對(duì)于停車位和停車用戶的管理，用電子術(shù)進(jìn)行管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)了傳統(tǒng)車庫的紙質(zhì)管理，對(duì)于停車用戶來說的機(jī)械車庫也能提供及時(shí)有效的停車位，節(jié)省了大量尋找停車位停車的時(shí)間。二、能夠極的保用戶車輛的用戶進(jìn)行停車時(shí)就已經(jīng)有了相對(duì)應(yīng)的停車，能夠幫助我們準(zhǔn)確的定位并進(jìn)行監(jiān)控，其次機(jī)械車庫的有著的防護(hù)裝置的，這就在程度上避免了人為的故意或無意的破壞，保了車身的完整。三、大量的停車位占地，停車位供應(yīng)的情況尤其是立體式的機(jī)械車庫可以在相同的面積的土地上大量的加停車位，這就的了停車位供應(yīng)的矛盾，同時(shí)還能節(jié)約供應(yīng)者的成本為社會(huì)節(jié)約土地資源，這是一個(gè)受歡迎的機(jī)械車庫應(yīng)該有的優(yōu)點(diǎn)。選用一個(gè)的機(jī)械車庫疑問會(huì)為我們到來許多的便利和優(yōu)點(diǎn)，無論對(duì)于停車位管理者還是停車用戶來說，方便了用戶停車和供應(yīng)者管理同時(shí)還能保車輛的停放，其了停車位供應(yīng)的矛盾的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于社會(huì)來說是有意義的。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營甘肅平川機(jī)械車位、機(jī)械車位回收，立體停車庫噪聲污染問題受人們關(guān)注。它主要是由于車庫在設(shè)計(jì)、安裝、使用等方面的某些不合理因素產(chǎn)生的。研究表明立體車庫發(fā)出的低頻噪聲會(huì)損害人們的內(nèi)臟。立體停車庫廠家指出，解決車庫噪聲需要注意三個(gè)主要的方面，一是車庫設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮車庫安裝位置、安裝方式、隔墻隔聲量等；二是車庫生產(chǎn)單位，應(yīng)選用經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算的隔振設(shè)備設(shè)施；三是車庫使用單位應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。立體車庫在結(jié)合多種降噪音治理方案經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)車庫低頻共振的聲音傳播原理，采用多種降噪、吸音材料和減振材料結(jié)合的方式，通過隔斷車庫噪聲源，設(shè)計(jì)了目前比較的車庫降噪音治理方案。這樣讓受車庫噪聲困擾，讓物業(yè)和房地產(chǎn)商避免造成的不的損失!適合頂層復(fù)式住宅、公樓及車庫機(jī)房與家同一道壁的房間降噪工程。治理工程不影響家內(nèi)結(jié)構(gòu)及裝修，處理后能在房間內(nèi)基本聽不到車庫運(yùn)行時(shí)的噪聲與振動(dòng)。主要有：甘肅平川機(jī)械車位、機(jī)械車位回收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
