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1. 無塵車間的平面布局。
無塵車間一般包括無塵區(qū)、準無塵區(qū)和輔助區(qū)三部分。有幾種方法可以將飛機放置在無塵車間中；外門廊纏繞型：外門廊可以有窗戶，沒有窗戶，既用于查看和放置一些設備，有的在外門廊設置直接加熱。外窗是雙密封窗口所必需的。內走廊類型：無塵車間位于外圍，而走廊位于內側，該走廊無塵水平一般較高，甚至無塵車間同行。 雙頭：無塵區(qū)位于一側，另一側為準無塵輔助室。 中心：為了節(jié)約用地，縮短管線，可以無塵區(qū)為中心，上下被各種輔助房屋和遮蔭管空間包圍，該方法避免了室外氣候對無塵區(qū)的影響，降低了冷熱能耗，有利于節(jié)能。
2.人員凈化道路： 為了盡量減少作業(yè)過程中人類活動造成的污染，在進入無塵區(qū)之前，必須更換無塵衣物，洗手、消毒和淋浴。這些措施是：人員凈化。
人員凈化室更換的無塵房應派風，而進口方的其他房間則堅持正壓，對衛(wèi)生間、淋浴間粘附少量正壓，而衛(wèi)生間、淋浴應堅持負壓。
3.材料凈化路：各種物體在被送入無塵區(qū)前，要經過凈化處理，稱為;材料凈化路與人網路應分開，如果材料和人員只能在同一地點進入無塵車間，則還需要進門，材料首先通過粗凈化處理。 關于生產線不強的場合，在物資路中心可以建立一個中央圖書館。 如果生產線很堅固，那么采用直通材料路，有時需要在直通路中心設置重復凈化、輸送設備。在系統(tǒng)規(guī)劃中，對潔凈房屋的粗凈化和精煉由于會吹掉大量生顆粒，因此相對無塵區(qū)域應堅持負壓或零壓力，如果污染風險較大，進口方向也堅持負壓。
