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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
為此，陳先生把車開到一家有熟人的汽車維修廠去查看，新?lián)Q杠被認為很可能是舊的杠被刷上新漆后充數(shù)。當陳先生找到那家維修店進行理論時，店方的業(yè)務主管卻不肯承認“以舊換新”的事實，只同意給他再噴一道底漆。也許不少車主都有過陳先生類似的經(jīng)歷。車輛一旦出現(xiàn)故障進維修廠，因為自己不懂，就只能聽任維修廠的“擺布”。據(jù)消協(xié)統(tǒng)計，近年來關于汽車維修的投訴一直在急劇上升。這一方面說明私家車的普及，另一方面也反映了汽車維修市場的混亂。所以，在夏季的時候，到4s店去檢查一次，如果車身上有噴漆剝落或有較深刮痕，應立即修復。并經(jīng)常檢查和潔凈車門以及車身底部的排水孔。巧用空調(diào)聽著窗外知了叫，門內(nèi)卻心清氣爽，空調(diào)使用時的心境十分愉悅。我的這款2.l運動型車型配備的是帶溫度分區(qū)控制的自動空調(diào)，它可以根據(jù)情況任意關閉前后排空調(diào)出風口，以滿足不同體質(zhì)人群對空調(diào)制冷的需求。雖然空調(diào)可以讓這個夏季開車更舒適，但是也要注意做好空調(diào)出風口的清潔工作。節(jié)油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油二至三倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小踩油門的幅度?？吹郊t燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。暖機后再加速引擎低溫運轉(zhuǎn)要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。換擋時機和擋位選擇換擋時機盡量選擇在25-3轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動力供應的前提下，得到比較好的經(jīng)濟性。
