產(chǎn)品詳情
銷售有紅巖杰獅新金剛的杠、大燈,駕駛室配件,車門,內(nèi)飾板,玻璃升降器,門鎖,把手,密封條,車門玻璃,倒車鏡,前面板,面板裝飾網(wǎng),中網(wǎng),外飾件,覆蓋件,空調(diào)過濾器,空調(diào)暖風(fēng)機(jī),玻璃水壺,雨刮電機(jī),膨脹水箱,剎車泵,離合泵,鋁座骨架殼,油門踏板傳感器,雨刮噴水電機(jī),雨刮片,雨刮臂,雨刮連動桿,包角,面板鎖,遮陽罩,前擋風(fēng)大玻璃,玻璃膠條,汽車駕駛室工作儀表臺,儀表,方向盤,組合開關(guān),點(diǎn)火鎖,內(nèi)飾板,裝飾板,收音機(jī),大燈開關(guān),翹板開關(guān),玻璃升降器開關(guān),駕駛室線束,大線電源線束,絲盒,繼電器,車門音響喇叭,上車扶手,駕駛室地板膠,腳墊,汽車座椅,氣囊座椅,減震彈簧座椅,臥鋪墊,臥鋪支架,內(nèi)飾板,天窗,天窗把手,天窗開關(guān),天窗鎖,天窗密封條,工具箱蓋子,工具箱合頁,工具箱鎖,輪眉,腳踏板,葉子板,進(jìn)氣道,座椅底座,斷氣剎手控閥,停車氣閥,雨刮開關(guān),大燈轉(zhuǎn)向燈開關(guān),駕駛室底部發(fā)動機(jī)隔熱防火棉墊等等紅巖杰獅新金剛駕駛室總成及配件,
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起火后,不要驚慌失措,應(yīng)沉著冷靜,迅速撲救。汽車著火如何撲救當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)發(fā)生火災(zāi)時,駕駛員應(yīng)迅速停車,讓乘車人員打開車門自己下車,然后切斷電源,取下隨車滅火器,對準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴,撲滅火焰。當(dāng)汽車在加油過程中發(fā)生火災(zāi)時,駕駛員不要驚慌,要立即停止加油,迅速將車開出加油站(庫),用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅,如果地面有流散的燃料時,應(yīng)用庫區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。
另外,發(fā)電機(jī)、起動機(jī)整流子與電刷之間的摩擦也會引起火花,還有一些汽車部件產(chǎn)生故障,也會產(chǎn)生火源,如點(diǎn)火線圈、高壓線、分電器蓋等發(fā)生故障后很可能產(chǎn)生火源。同時線路的短路、線頭的松動、化油器回火也是汽車著火的火源。駱原指出,這些火源大都是可以預(yù)防的。只要司機(jī)平時謹(jǐn)慎小心,勤檢查維修車輛,使之不漏油,不漏電,一般車輛是不會發(fā)生火災(zāi)的。萬一車輛失火,撲救的總原則是:先人后車,先人后己;及時有效,方法得當(dāng)。起火后,不要驚慌失措,應(yīng)沉著冷靜,迅速撲救。
配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動機(jī)的重要組成部分,其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動機(jī)整體壽命一致,但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動機(jī)整體壽命,尤其是氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管等主要機(jī)件壽命較短,往往在三級維護(hù)時,部分機(jī)件就已超過了使用極限而需要提前更換,造成極大浪費(fèi)。本文就此談?wù)剬ρ娱L配氣機(jī)構(gòu)使用壽命的粗淺體會。配氣機(jī)構(gòu)早期損壞的主要原因1.維修質(zhì)量差在維修作業(yè)中突出的問題是氣門與氣門座工作面加工質(zhì)量達(dá)不到要求,造成工作面燒蝕、凹陷而早期損壞;凸輪軸軸承在刮削中其配合間隙、接觸面積、各軸承同心度達(dá)不到要求,加速磨損,出現(xiàn)異響造成早期損壞;氣門導(dǎo)管在更換新件時,鉸削質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求,直接影響氣門及氣門座使用壽命。維修數(shù)據(jù)應(yīng)用不當(dāng):維修中不能科學(xué)地選擇維修數(shù)據(jù)是造成機(jī)件早期損壞的重要原因。如氣門與氣門座接觸面寬度,規(guī)定進(jìn)氣門為1~2.2mm,排氣門為1.5~2.5mm。但在維修中,人們往往認(rèn)為寬一點(diǎn)比窄一點(diǎn),習(xí)慣選用上限或接近上限值,因而剛修好的車氣門工作面寬度就已接近使用極限了。再如氣門腳間隙,一般汽車規(guī)定為.2~.25mm,但在維護(hù)調(diào)整中也誤認(rèn)為間隙大一點(diǎn)比小一點(diǎn)好,超上限使用。實(shí)際上間隙過大,不但降低了發(fā)動機(jī)功率,而且還會出現(xiàn)敲擊聲(氣門口自)而早期損壞。