產(chǎn)品詳情
維薩拉天氣現(xiàn)象傳感器 FS11P
維薩拉天氣現(xiàn)象傳感器 FS11P 旨在用于要求嚴苛的天氣應用， 例如跑道視距 (RVR)、航空能見度和天氣能見度以及當前天氣觀測。它是準確性和可靠性、寬廣測量范圍和低維護需要的理想組合。
優(yōu)點
- 集 RVR、能見度和天氣現(xiàn)象于一身
- 經(jīng)過廣泛實踐驗證的前向散射 RVR 傳感器
- 由 FAA 選擇并使用的能見度傳感器
- 符合 FAA 和 ICAO 規(guī)范
- 可用于航空能見度和天氣能見度應用
- 較低的維護需要
- 與 FD12P 兼容
- 滿足 ICAO 易折性標準
特性
- 窗口污染校正
- 采用與 FD12P 氣象傳感器相同的原理
- 精確且可溯源的前向散射測量
- 符合 FAA 準則的技術設計和高功率加熱
- 脆性復合纖維風桿
科學上有效的校準鏈
FS11P 通過科學上有效的參照鏈進行校準。 校準裝置的散射響應能夠明確追溯到某一參照 FS11P 能見度傳感器，該傳感器能夠在維薩拉室外測試現(xiàn)場與參照的大氣透射儀和其他儀表一起連續(xù)操作。 FS11P的能見度測量也可以追溯到 FAA 參照傳感器。
很少的維護需要
FS11P 采用了可對窗口污染進行測量和補償?shù)募夹g。 它確保兩次窗口清潔之間的測量準確度。 它還可以大為延長窗口清潔時間間隔。這一系統(tǒng)通過監(jiān)控窗口表面的總反射率來執(zhí)行工作。 它可以自動補償窗口污染導致的能見度測量誤差。 復雜的自檢和模件化設計允許非常短的服務時間。 能見度測量叉、當前天氣檢測器和選裝的背景亮度計是獨立的儀器，可作為預先校準的備件迅速更換。
在惡劣天氣下可靠操作
在 FS11P 中綜合運用了四個主要設計功 能，確保在惡劣天氣下也能夠可靠操作。 第yi個功能是窗口污染補償技術。 第二個功能是光學探頭的“俯視幾何結 構”設計，這能夠?qū)λ鼈冞M行保護以便防止風吹來的顆粒（甚至水平飛行的顆粒）。 第三個功能是高功率加熱器。 每個加熱器都具有自己的溫度監(jiān)控機制，即使遇到猛烈的暴風雪也能避免積雪。 zui后一個功能是光路空隙監(jiān)控電路，可確保測量免受障礙物的影響。
技術兼容性
除了技術相似性之外，F(xiàn)S11P 還與 FD12P 兼容，并因此可用于替代 FD12P。 這兩者提供相同的機械、電氣和通信接口，并且以在航空和氣象領域廣泛使用的相似信息格式進行傳輸。
維薩拉天氣現(xiàn)象傳感器 FS11P 旨在用于要求嚴苛的天氣應用， 例如跑道視距 (RVR)、航空能見度和天氣能見度以及當前天氣觀測。它是準確性和可靠性、寬廣測量范圍和低維護需要的理想組合。
優(yōu)點
- 集 RVR、能見度和天氣現(xiàn)象于一身
- 經(jīng)過廣泛實踐驗證的前向散射 RVR 傳感器
- 由 FAA 選擇并使用的能見度傳感器
- 符合 FAA 和 ICAO 規(guī)范
- 可用于航空能見度和天氣能見度應用
- 較低的維護需要
- 與 FD12P 兼容
- 滿足 ICAO 易折性標準
特性
- 窗口污染校正
- 采用與 FD12P 氣象傳感器相同的原理
- 精確且可溯源的前向散射測量
- 符合 FAA 準則的技術設計和高功率加熱
- 脆性復合纖維風桿
科學上有效的校準鏈
FS11P 通過科學上有效的參照鏈進行校準。 校準裝置的散射響應能夠明確追溯到某一參照 FS11P 能見度傳感器，該傳感器能夠在維薩拉室外測試現(xiàn)場與參照的大氣透射儀和其他儀表一起連續(xù)操作。 FS11P的能見度測量也可以追溯到 FAA 參照傳感器。
很少的維護需要
FS11P 采用了可對窗口污染進行測量和補償?shù)募夹g。 它確保兩次窗口清潔之間的測量準確度。 它還可以大為延長窗口清潔時間間隔。這一系統(tǒng)通過監(jiān)控窗口表面的總反射率來執(zhí)行工作。 它可以自動補償窗口污染導致的能見度測量誤差。 復雜的自檢和模件化設計允許非常短的服務時間。 能見度測量叉、當前天氣檢測器和選裝的背景亮度計是獨立的儀器，可作為預先校準的備件迅速更換。
在惡劣天氣下可靠操作
在 FS11P 中綜合運用了四個主要設計功 能，確保在惡劣天氣下也能夠可靠操作。 第yi個功能是窗口污染補償技術。 第二個功能是光學探頭的“俯視幾何結 構”設計，這能夠?qū)λ鼈冞M行保護以便防止風吹來的顆粒（甚至水平飛行的顆粒）。 第三個功能是高功率加熱器。 每個加熱器都具有自己的溫度監(jiān)控機制，即使遇到猛烈的暴風雪也能避免積雪。 zui后一個功能是光路空隙監(jiān)控電路，可確保測量免受障礙物的影響。
技術兼容性
除了技術相似性之外，F(xiàn)S11P 還與 FD12P 兼容，并因此可用于替代 FD12P。 這兩者提供相同的機械、電氣和通信接口，并且以在航空和氣象領域廣泛使用的相似信息格式進行傳輸。
