產(chǎn)品詳情
（1）相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙；
（2）被油膜分開的表面必須有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度，其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn)，從小口流出；
（3）潤滑油必須有一定黏度，供油要充分。
這三條通常稱為形成動(dòng)壓油膜的必要條件，缺少其中任何一條都不可能形成動(dòng)壓效應(yīng)，構(gòu)成動(dòng)軸承。除此之外，為了保證動(dòng)軸承完全在液體摩擦狀態(tài)下工作，軸承工作時(shí)的最小油膜厚度hmin必須大于油膜允許值。同時(shí)，考慮到軸承工作時(shí)，不可避免存在摩擦，引起軸承升溫，因此，還必須控制軸承的溫升不超過允許值。另外，動(dòng)軸承在啟動(dòng)和停車時(shí)，處于非液體摩擦狀態(tài)，受到平均壓強(qiáng)p、滑動(dòng)速度v及pv值的限制。
（2）被油膜分開的表面必須有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度，其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn)，從小口流出；
（3）潤滑油必須有一定黏度，供油要充分。
這三條通常稱為形成動(dòng)壓油膜的必要條件，缺少其中任何一條都不可能形成動(dòng)壓效應(yīng)，構(gòu)成動(dòng)軸承。除此之外，為了保證動(dòng)軸承完全在液體摩擦狀態(tài)下工作，軸承工作時(shí)的最小油膜厚度hmin必須大于油膜允許值。同時(shí)，考慮到軸承工作時(shí)，不可避免存在摩擦，引起軸承升溫，因此，還必須控制軸承的溫升不超過允許值。另外，動(dòng)軸承在啟動(dòng)和停車時(shí)，處于非液體摩擦狀態(tài)，受到平均壓強(qiáng)p、滑動(dòng)速度v及pv值的限制。
