大連優(yōu)質(zhì)鋼管開口機(jī)沖孔機(jī) 電動(dòng)鋼管坡口機(jī)供應(yīng)

大連優(yōu)質(zhì)鋼管開口機(jī)沖孔機(jī) 電動(dòng)鋼管坡口機(jī)供應(yīng)

參數(shù)： 型號(hào) 50鋼管坡口機(jī) 加工圓管直徑 ≤50mm 電機(jī)功率 3KW 壓力 10mpa 機(jī)器尺寸 650*930*900mm 機(jī)身重量 140kg 工作效率 一秒一次

用途 ： 液壓鋼管開口機(jī)是一種工程用鋼管加工機(jī)械，該機(jī)型主要用于把各種管徑不同壁厚的各種材質(zhì)的鋼管、不銹鋼管開成各種弧的形狀以便焊接，鍍鉻。

近日，“右岸電站水力發(fā)展”和“軋制生產(chǎn)線主傳動(dòng)大型交叉變頻器變頻同步電機(jī)研制”兩項(xiàng)成果通過了科技部科技司組織的技術(shù)鑒定。四川。 “唐州右岸電站汽輪機(jī)水力”項(xiàng)目組研制成功的示范水輪機(jī)在右岸電站合同運(yùn)行范圍內(nèi)淘汰了“高部分負(fù)荷壓力脈動(dòng)帶”問題，成果為在水頭方面處于先進(jìn)水平。電站振幅大，適應(yīng)能力強(qiáng)。研究成果已成功應(yīng)用于右岸和漫灣二期等多個(gè)發(fā)電廠。 “動(dòng)態(tài)軋機(jī)主傳動(dòng)大型交流變頻調(diào)速同步電機(jī)”項(xiàng)目組自主研發(fā)了大型交流同步電機(jī)，采用背負(fù)式通風(fēng)冷卻。該電機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，工藝先進(jìn)，制造安裝方便，經(jīng)濟(jì)合理。它也與山東萊蕪鋼鐵集團(tuán)合作投產(chǎn)。設(shè)備

組成： 開口機(jī)由油泵電機(jī)、齒輪泵、油箱單元、兩個(gè)相同的油缸單元、開口裝置、機(jī)架、控制裝置（電磁換向閥、壓力控制閥、電控箱）等組成；開口裝置則由兩個(gè)相同的油缸單元（一個(gè)正向一個(gè)反向），油缸座，開口模具（包括沖頭、沖頭座、沖母、沖模座）等。

東方紅裝載機(jī)了新產(chǎn)品，伊托洛陽(yáng)工程機(jī)械公司充分吸收了當(dāng)今裝載機(jī)的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，出東方紅ZL50DX和50F裝載機(jī)產(chǎn)品。東方紅ZL50DX配置國(guó)外先進(jìn)技術(shù)Meritor驅(qū)動(dòng)橋，性能可靠;采用集成控制臺(tái)，流線型設(shè)計(jì)，新穎獨(dú)特;采用電子傳感器技術(shù)儀表監(jiān)控，閥門控制裝置，手剎裝置采用模塊化設(shè)計(jì)，布局合理，操作方便快捷;歐式駕駛室，視野開闊，內(nèi)飾采用豪華轎車內(nèi)飾，密封性好，操作舒適，噪音低，充滿人性化設(shè)計(jì)理念;結(jié)構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)具有良好的整體性和較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。密封連桿機(jī)構(gòu)保持銷軸的良好并周期。東方紅50F裝載機(jī)采用的結(jié)構(gòu)組合和機(jī)器配置，色彩鮮艷，生產(chǎn)精細(xì)。其流線型的車身設(shè)計(jì)和的軸距不僅使車型保持，而且使其看起來非常帥氣和時(shí)尚。鏟斗裝置采用先進(jìn)的單搖臂結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單可靠;動(dòng)臂氣缸從垂直結(jié)構(gòu)變?yōu)樗浇Y(jié)構(gòu)，使挖掘更加強(qiáng)大。等距鉸接式車架具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，工作效率高的特點(diǎn)。前后輪軌道一致，了轉(zhuǎn)向中的寄生功率損失，了轉(zhuǎn)向阻力和輪胎。穿;后架采用單板T型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間大，更方便;鉸鏈襯套采用復(fù)合材料，以耐磨性和周期。該機(jī)采用歐式開放式駕駛室，暖風(fēng)，減震座椅等。操作舒適;雙泵合流液壓工作速度快，效率高。在煤礦，沙場(chǎng)和土方工程中裝載和卸載散裝物料。設(shè)備