產(chǎn)品詳情
油品檢測(cè)機(jī)構(gòu) 柴油常規(guī)做哪些項(xiàng)目檢測(cè)
檢測(cè)項(xiàng)目有：色度、氧化安定性、十六烷值或十六烷指數(shù)、硫含量、10％蒸余物殘?zhí)俊⑺岫?、餾程、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、銅片腐蝕、灰分、密度、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)粘度、潤(rùn)滑性、多環(huán)芳烴、脂肪酸甲酯含量。
流動(dòng)性
凝點(diǎn)是評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的最高溫度。
柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí)，凝點(diǎn)也高。一般選用柴油要求凝點(diǎn)低于環(huán)境溫度3～5℃。因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，可使用不同牌號(hào)（不同凝點(diǎn)）的商品柴油。在實(shí)際使用中，柴油在低溫下會(huì)析出結(jié)晶體，晶體長(zhǎng)大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng)，這時(shí)的溫度稱作冷濾點(diǎn)。與凝點(diǎn)相比，它更能反映實(shí)際使用性能。對(duì)同一油品，一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1～3℃。采用脫蠟的方法，可得到低凝柴油。
銅片腐蝕
按GB/T 5096方法進(jìn)行測(cè)定。
方法概要：把一塊已磨光好的銅片浸沒(méi)在一定量的試樣中，并按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求加熱到指定的溫度，保持一定的時(shí)間。待試驗(yàn)周期結(jié)束時(shí)，取出銅片，經(jīng)洗滌后與腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行比較，確定腐蝕級(jí)別。
柴油機(jī)油測(cè)試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)：
運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）GB/T265-1988(2004) 粘度指數(shù)、GB/T1995-1998(2004)
閃點(diǎn)（開(kāi)口）、GB/T3536-2008 傾點(diǎn)、GB/T3535-2006
水分、GB/T260-1977(2004) 硫酸鹽灰分、GB/T2433-2001(2004)
機(jī)械雜質(zhì)、GB/T511-2010 泡沫性、GB/T12579-2002(2004)
低溫動(dòng)力粘度、GB/T 6538 磷、GB/T 17476
堿值、SH/T 0251 硫、GB/T 17040
