產(chǎn)品詳情
時間:2019年6月4-6月7日 地點:挪威 奧斯陸
展會簡介
每兩年一屆的挪威國際海事展(NOR-SHIPPING)至今已成功舉辦了26屆,是享譽全球的航運海事業(yè)的頂級盛會,已成為繼德國漢堡海事展覽會SMM之后世界第二大海事海工展會,同時也是當今世界上造船領(lǐng)域規(guī)模最大、檔次最高、影響力最強的專業(yè)性貿(mào)易展覽會,為來自世界各地的相關(guān)參展企業(yè)和采購商、觀眾提供了良好的交流合作平臺。德國漢堡海事展覽會SMM是雙年舉辦,挪威國際海事展(NOR-SHIPPING)是單年舉辦,第27屆挪威奧斯陸國際海事海工展會(NOR-SHIPPING)將是2019年歐洲最大海事展會。
挪威是世界第四大航運國,同時也是世界第一大航運集群,通過集群間的緊密合作,挪威船舶及海洋設(shè)備的工藝,特別是高科技船舶和海工建設(shè)水平處于世界領(lǐng)先。上世紀70年代以來,隨著挪威海上石油工業(yè)發(fā)展,挪威在傳統(tǒng)航運、漁船、船舶設(shè)備等產(chǎn)業(yè)外,發(fā)展了世界第二的海洋工程船隊,海工領(lǐng)域的各個產(chǎn)業(yè)具有獨特的領(lǐng)先地位。與其他國家局限于某一兩領(lǐng)域相比,挪威海事業(yè)具有全面和專長結(jié)合的優(yōu)勢,涉及到整個產(chǎn)業(yè)上下游、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)等各個領(lǐng)域,并在油氣產(chǎn)品運輸、化學(xué)品運輸、滾裝船、海工船等領(lǐng)域領(lǐng)先全球。
參展范圍
1.IT與導(dǎo)航;
2.安全與救援;
3.船舶建造與修造;
4.海事服務(wù)與物流;
5.動力推進與設(shè)備;
6.創(chuàng)新與投資。
2019年挪威海事展 徐磊19802015537
往屆回顧
2017年第26屆挪威國際海事展規(guī)模達21000平方米,吸引了來自48個國家900家企業(yè)和15500名觀眾到會參展參觀。展會同期舉辦了眾多專題會議,為全球船舶海事行業(yè)企業(yè)提供一個展示、貿(mào)易、社交的增值平臺。
作為挪威海事展的大中華區(qū)總代理,廣州搏毅展覽連續(xù)7年成功組織中國企業(yè)拓展挪威市場,2009年展團面積225平米,2011年展團面積409.5平米,2013年展團面積319平米,2015年展團面積229平米,2017年展團面積289平米。其中90%展商已現(xiàn)場預(yù)定2019年展位。
市場介紹
挪威海事產(chǎn)業(yè)歷史悠久,擁有世界上最大、最完善的海事集團之一。造船業(yè)是挪威的主要產(chǎn)業(yè)之一,挪威制造大型郵輪、液化天然氣運輸船、滾裝船、高技術(shù)漁船、冷藏船、近海供應(yīng)船、高速雙體船和地震探測船的技術(shù)處于世界先進水平。目前,挪威有300家中小型和5家大型船用設(shè)備生產(chǎn)商。挪威生產(chǎn)的船用設(shè)備60%用于出口,占世界市場份額的8%至10%。另外,挪威共有船廠200多家,其中奧斯陸、斯塔萬格、卑爾根、特隆赫姆是挪威最重要的造船基地。在4100億挪威克朗的年營業(yè)收入中,船東行業(yè)占2110億克朗,海事服務(wù)行業(yè)占927億克朗,船舶設(shè)備行業(yè)占665億克朗,船廠行業(yè)占393億克朗。
中國鉆井平臺發(fā)優(yōu)勢進軍挪威北海
前全球鉆井平臺船隊價值排名第二的是挪威船東John Fredriksen,F(xiàn)redriksen旗下Seadrill、North AtlanticDrilling以及Northern Drilling等子公司,共計擁有38座鉆井平臺,總價值56.4億美元。而這一集團在一年之前同樣排名第二,當時船隊規(guī)模為47座、61.3億美元。排名前10的船東還有船隊價值從19.7億美元增至27.3億美元的中海油集團,以及美國公司NobleDrilling、Rowan Companies和丹麥馬士基鉆井。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前挪威擁有105座鉆井平臺,船隊價值約為142.2億美元,是全球最大的鉆井平臺船東國。排名第二的美國擁有174座鉆井平臺,但船隊價值僅為108.2億美元。英國排名第三,船隊價值為96.2億美元。中國排名第四,船隊價值67.1億美元。瑞典憑借Transocean排名第五,船隊價值為50.3億美元。排名前10的還有墨西哥、新加坡、丹麥、巴西和希臘。
挪威北海海況惡劣,對海上作業(yè)平臺的性能和規(guī)范要求高,進入挪威北海成為海工平臺進入高端市場的代名詞。當前全球在役的221座半潛鉆井平臺當中,通過挪威石油安全管理局(PSA)頒發(fā)的AOC認證的僅有29座,其中4座由中國海工企業(yè)建造。中國海工企業(yè)交付的深水半潛式鉆井平臺的建造質(zhì)量和作業(yè)性能獲得挪威北海主流客戶認可。盡管中國制造所占北海市場整體份額不大,但在過去5年全球交付挪威北海作業(yè)的深水半潛式鉆井平臺中,中國已占有50%市場份額,其增長勢頭引人關(guān)注。
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行業(yè)集中度高,進入挪威市場即取得與全球的聯(lián)系
挪海事行業(yè)地理集中度高,多個城市均形成特色海事行業(yè)中心,并在全球海事行業(yè)中占據(jù)一定地位。奧斯陸具有融資、法律事務(wù)集中優(yōu)勢;卑爾根具有航運和海工船集中優(yōu)勢;奧拉松具有造船、設(shè)備和海工船運營集中優(yōu)勢。挪海事行業(yè)集中了著名船東大亨、知名家族企業(yè)、世界領(lǐng)先的特種船運輸企業(yè)、以及其他大型企業(yè)等。通過挪海事行業(yè)中心的平臺,可以獲得進入世界大型航運、海事企業(yè)發(fā)展主流的契機,把握航運發(fā)展的趨勢,在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)全球化中占得先機。
高科技契合我國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
挪海事業(yè)已完成了從量到質(zhì)的飛躍,挪企業(yè)并不單純追求運力和運量,更多的企業(yè)專注于技術(shù)含量高、利潤率高的特別領(lǐng)域。高科技和研發(fā)成為挪威海事行業(yè)的最大特點。熟悉海事行業(yè)的發(fā)展和走向,將有利于我國行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提高企業(yè)盈利能力。當前我國造船業(yè)正從勞動力密集向資本密集和技術(shù)密集轉(zhuǎn)變,由單一造船行業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈和上下游延伸。研發(fā)、模擬器、控制設(shè)備、救生設(shè)備、水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備等領(lǐng)域存在轉(zhuǎn)型需求,可以開展與挪企業(yè)間合作,將使我企業(yè)更好地把握下一代技術(shù)發(fā)展走向,從標準的執(zhí)行者向標準制定者過渡。
2019年全球重點海事展預(yù)告
展會地點 時間 周期
★越南胡志明 3月27-29日 兩年一屆
★新加坡亞洲 4月9-11日 兩年一屆
★美國OTC 5月6-9日 一年一屆
★日本今治 5月23-25日 兩年一屆
★挪威奧斯陸 6月4-7日 兩年一屆
★印尼雅加達 8月28-30日 一年一屆
★俄羅斯圣彼得堡 9月17-20日 兩年一屆
★中東阿布扎比 9月23-25日 兩年一屆
★印度孟買 10月3-5日 兩年一屆
★韓國釜山 10月22-25日 兩年一屆
★荷蘭鹿特丹 11月5-8日 兩年一屆
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大會招展中國總代理:中國國際船舶工業(yè)協(xié)會、廣州搏毅展覽有限公司
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電 話:020 6631 9002 徐 磊 198 0201 5537
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