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  DHL 的基于云的風險管理提供商 Resilience360 收集的風險和事件數(shù)據(jù) ，審查了去年的主要供應鏈挑戰(zhàn)，并確定了將在 2019 年塑造風險格局的趨勢。在快速發(fā)展的供應鏈風險環(huán)境中，成功的風險對所有行業(yè)的公司來說都是一項重大挑戰(zhàn)。Resilience360 年度風險報告基于內(nèi)部分析師的經(jīng)驗和見解，他們每天監(jiān)控數(shù)百個風險事件。DHL 的專家?guī)椭局鲃庸芾砥茐男允录?，從政治暴力到貨物盜竊，并限度地減少業(yè)務中斷。

  “Resilience360 年度風險報告以非常全面的方式總結(jié)了我們的知識，使我們的客戶受益。風險和建立供應鏈彈性是我們客戶業(yè)務的重要組成部分。無論他們在哪里運營，該報告的洞察力都將使重新各自的風險環(huán)境變得更加容易，從而補充現(xiàn)有的 Resilience360 產(chǎn)品，”Resilience360 執(zhí)行官 Tobias Larsson 說。


 2018年主要供應鏈者

  份 Resilience360 年度風險報告考察了企業(yè)在 2018 年經(jīng)歷的主要供應鏈風險。全球大風險是貿(mào)易流動的不確定性、網(wǎng)絡安全事件、氣候變化與極端天氣條件相結(jié)合。由于美國與其他國家，特別是中國之間的爭端，包括新的單邊進口關(guān)稅，貿(mào)易的不確定性增加。英國退出歐盟的懸而未決的問題也加劇了不確定性，因為公司擔心在無序離境的情況下邊境擁堵和港口延誤。在網(wǎng)絡安全領(lǐng)域，越來越多的涉及供應鏈和運輸基礎(chǔ)設施的事件表明行為者意圖獲取商業(yè)機密、進行敲詐或造成經(jīng)濟破壞。，氣候變化在 2018 年帶來了無數(shù)與天氣相關(guān)的嚴重破壞，這是有記錄以來第四個最熱的年份。野火、干旱、低水位和融冰對供應鏈的影響最為顯著。
整個歐洲的挑戰(zhàn)

  在歐洲，Resilience360 在德國和英國記錄了最多的事件。三分之二的高影響事件是由貨物盜竊、工業(yè)火災和爆炸以及火車事故引起的。然而，事件在歐洲的分布比其他地區(qū)更均勻?？者\和陸運事故占絕大多數(shù)，占 44.7%。此類事件與供應鏈尤其相關(guān)，兩起火車事故導致主要鐵路走廊上的鐵路交通中斷兩周多就可以看出這一點。內(nèi)亂占事件的第二大比例，為 12.9%。與勞動節(jié)（5 月 1 日）和法國和比利時的黃色背心有關(guān)的抗議活動破壞了高速公路、港口、過境點和通往工業(yè)區(qū)的道路。天氣事件也給供應鏈帶來了問題。夏季和秋季長達一個月的干旱導致萊茵河的水位創(chuàng)歷史新低。水位抑制了航運，德國、法國和荷蘭的化工和鋼鐵制造商被迫宣布交付不可抗力。自然災害也影響了整個歐洲的國家。10 月，希臘在扎金索斯島附近發(fā)生地震，而意大利、西班牙、法國和英國則遭遇大洪水。
 2019年供應鏈風險預測

  該報告還強調(diào)了一系列威脅，這些威脅可能在 2019 年及以后對企業(yè)尤為突出。除了持續(xù)的全球風險（如 2018 年貿(mào)易中的國際緊張局勢）外，由于原材料短缺、召回和安全恐慌或更嚴格的環(huán)境法規(guī)，公司還可能面臨額外的成本和不確定性。首先，原材料需求上升，加上政治不穩(wěn)定和供應商停工導致供應脆弱，可能導致鋰、鈷和己二腈等關(guān)鍵材料的原材料短缺。其次，召回和安全恐慌可能會增加，因為更廣泛的公眾對質(zhì)量問題的認識以及監(jiān)管機構(gòu)對藥品和醫(yī)療器械等高度監(jiān)管行業(yè)的監(jiān)管力度加大，使產(chǎn)品受到更嚴格的審查。，反污染措施可能會在 2019 年擴大到亞洲更廣泛的行業(yè)。預計美國環(huán)境保護署也將宣布新的要求。因此，更嚴格的環(huán)境法規(guī)將增加許多行業(yè)企業(yè)的成本。所有這些發(fā)展都有可能使供應商受到威脅，并迫使整個供應鏈發(fā)生重大變化。

  “現(xiàn)代供應鏈很脆弱。Resilience360 風險情報總監(jiān) Shehrina Kamal 補充道，運輸延誤、盜竊、自然災害、惡劣天氣、網(wǎng)絡攻擊和意外質(zhì)量問題可能會擾亂貨物流動，造成短期成本和交付挑戰(zhàn)?！癛esilience360 努力了解這些風險，并就它們?nèi)绾我钥珊饬康姆绞接绊懣鐕?、地區(qū)、行業(yè)和組織的供應鏈達成共識?！?br />

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