產品詳情
公司占地面積52000平方米，總投資3.6億，年產5000臺以上各類掛車。從2003年建廠，在各級、的精心關懷下，飛速發(fā)展，產品20多個省、市、自治區(qū)，得到當地用戶的厚愛，建立了100多個銷售與服務網點。是國內同行中規(guī)模大、經驗廣、產品型號多、技術力量強、綜合實力雄厚，集料、工、貿為一體的化掛車、車改裝企業(yè)。
骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
溫馨提醒：此價格為行業(yè)參考價格或者定金，具體價格電話聯系。
后翻自卸半掛車載重小也各有利弊，首先對牽引車的馬力要求就比較小，馬力小同時也意味著同等的購車成本會降低，后期的使用油耗也會比大馬力的要低，輕拉快跑，卸貨骨架后翻自卸半掛車，運輸效率也會提高，重要的是不用擔心被相關部門查改型，省心、省事、省錢。
后翻自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。
