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據(jù)俄羅斯塔斯社11月29日的消息，俄羅斯普京在投資合作洽談會上表示，希望企業(yè)能夠參與俄羅斯斯拉維揚卡港的升級改造工作。據(jù)悉，斯拉維揚卡港是俄羅斯遠東地區(qū)的貿(mào)易港口之一，年吞吐量達到數(shù)百萬噸。目前，該港與的大連港、上海港、寧波港、黃埔港等港口有海上貨運航線，是俄羅斯對華貿(mào)易的主要港口。眼下，斯拉維揚卡港所使用的設(shè)施，大多還是蘇聯(lián)時期修建的，設(shè)施存在老化問題。據(jù)俄媒的消息，在港口設(shè)施改造之后，斯拉維揚卡港的運輸能力將大幅增強。

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我國高速目前在營收方面有著巨大的問題，為了解決這一困境，高速公路就需要改革，而推廣“不停車快捷收費”就是改革的一部分。按軸收費后對卡車市場會有哪些影響高速按軸收費后，各類車型都會往大噸位發(fā)展，藍牌輕卡受重大影響由于空車重車收費一樣，未來各地區(qū)受歡迎的車型也可能發(fā)生變化。新的收費規(guī)則客觀上會促使司機在高速公路上滿載運輸，以降低空駛率。受此影響，未來回頭車很大概率會變多，運價也可能繼續(xù)下降。相應(yīng)的空車走國道后也會進一步加劇國道的擁堵，對于貨車通行效率而言，可能起反作用。

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