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由于在各碼頭的投資及占股比例不同，此時(shí)作為“性基金”的港建費(fèi)，在征收問題上顯得處境尷尬。同時(shí)，大部分港口已經(jīng)收取了用于公共設(shè)施的維護(hù)建設(shè)貨物港務(wù)費(fèi)，再收取港建費(fèi)則存在重復(fù)收費(fèi)的問題。除此之外，盡管港口建設(shè)費(fèi)的征收對(duì)象、范圍及標(biāo)準(zhǔn)有統(tǒng)一的規(guī)定，但在實(shí)際執(zhí)行過程中卻五花八門。如浙江省、上海浦東碼頭等已根據(jù)財(cái)政部的政策導(dǎo)向開始對(duì)港務(wù)費(fèi)與港建費(fèi)合并收取，而其他碼頭則在征收與否和征收對(duì)象上無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不合理的征收標(biāo)準(zhǔn)一定程度上加劇了地區(qū)間及企業(yè)間的不平等競(jìng)爭(zhēng)。月21日上午，廣西防城港冷鏈集裝箱辦理站內(nèi)2只產(chǎn)自東盟的6噸水產(chǎn)品冷藏箱，與菜籽油、豆粕組成“冷鏈+普貨”班列緩緩開出，發(fā)前往四川達(dá)州市，預(yù)計(jì)3天之后達(dá)州市民的餐桌上將端上這一批“東盟菜”。廣西是國(guó)內(nèi)水產(chǎn)品的主產(chǎn)區(qū)，同時(shí)也是東盟水產(chǎn)品進(jìn)口的主通道，每年有大量的水產(chǎn)品輸出至全國(guó)各地，該批6噸水產(chǎn)品主要為海魚、海蝦等，是四川火鍋中的熱門食材，深受當(dāng)?shù)匕傩障矏邸＿^去一直以冷鏈專列的模式開行，需要湊齊8個(gè)箱方能發(fā)車，本次首列“冷鏈+普貨”精品班列的順利發(fā)出，有效打破了改制約，有利于冷鏈產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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美聯(lián)儲(chǔ)在聲明中說：“考慮到全球形勢(shì)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的影響和溫和的通脹壓力，美聯(lián)儲(chǔ)決定降息，但美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的不確定性仍然存在。”貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中美兩國(guó)以及世界經(jīng)濟(jì)都造成了傷害已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，縮減這種傷害、減小不確定性，顯然才是符合市場(chǎng)預(yù)期的方向。樂觀聲音較之前增多美媒報(bào)道，白宮經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任庫(kù)德洛周二表示，已經(jīng)取消了“一些貿(mào)易壁壘”，美國(guó)推遲部分關(guān)稅升級(jí)作為善意回應(yīng)。因此，“空氣彌漫著一種樂觀氣氛，空氣中有一些音樂……現(xiàn)在應(yīng)該盡情享受”。

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目前在國(guó)內(nèi)開行的外貿(mào)鐵路線路共計(jì)123條、內(nèi)貿(mào)線路167條，到門服務(wù)點(diǎn)超過2萬個(gè)。上半年，中遠(yuǎn)海控深入推進(jìn)中歐陸海快線建設(shè)，依托希臘比雷埃夫斯港，中歐陸?？炀€業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐洲7個(gè)、15多個(gè)內(nèi)陸點(diǎn)的覆蓋，完成貨運(yùn)量3.7萬TEU，同比增長(zhǎng)28%。此外，中遠(yuǎn)海控上半年新開中歐班列線路2條，目前共開行25條，上半年發(fā)運(yùn)共211列，完成貨運(yùn)量1.6萬TEU，約為去年同期的1倍。中遠(yuǎn)?？厣习肽暝趪?guó)內(nèi)完成內(nèi)、外貿(mào)鐵路業(yè)務(wù)箱量53萬TEU，同比增長(zhǎng)8%。
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服務(wù)保障：以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。

公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

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此次降費(fèi)的消息一出，或?qū)楦酆浇鐜硪淮笮盘?hào)：受到廣泛討論的港建費(fèi)，終將迎來征收改革？港口建設(shè)費(fèi)是經(jīng)批準(zhǔn)征收的專項(xiàng)用于港口建設(shè)的性基金，自1986年起已于我國(guó)已開始試征收，其目的是加強(qiáng)港口建設(shè)。經(jīng)過8年試運(yùn)行后，1993年港口建設(shè)費(fèi)征收范圍擴(kuò)大到全部對(duì)外開放口岸的港口，所收費(fèi)用全部用于集裝箱基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。年，《港口建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法》第三次修訂，規(guī)定港口建設(shè)費(fèi)8%部分上繳國(guó)庫(kù)，2%部分繳入所在城市對(duì)應(yīng)級(jí)次國(guó)庫(kù)。