產(chǎn)品詳情
一. 纜索護(hù)欄首要用途:
產(chǎn)品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩邊的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù);高速公路、山地和旅行景區(qū)道路安全防護(hù)。
二. 產(chǎn)品特性
與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外,通透性更好的纜索護(hù)欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀(guān)。
三. 作用原理
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車(chē)輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。
四. 產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)
相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講,纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn):
1. 優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)防二次傷害,減少駕駛員和乘車(chē)人員生命安全事故
2. 優(yōu)點(diǎn)二:駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞
3. 優(yōu)點(diǎn)三:對(duì)路面侵占較小,易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施
相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講,存在的顯著缺點(diǎn):
1. 缺點(diǎn)一:視覺(jué)誘導(dǎo)性較差
2. 缺點(diǎn)二:短距安裝成本較高
3. 缺點(diǎn)三:施工較復(fù)雜,轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝
五. 產(chǎn)品維護(hù)常識(shí):
1. 修復(fù)護(hù)欄時(shí),可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來(lái)使用,這樣可減少浪費(fèi),降低維修費(fèi)用。
2. 為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:
在JTG F71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中,明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀(guān)和 便于施工外**的原因是:當(dāng)車(chē)輛碰撞護(hù)欄發(fā)生事故,絞合緊密的纜索如果斷裂時(shí)斷裂部不會(huì)形成參差不齊的“燈籠樣膨大頭”,從而減小事故的損傷機(jī)率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。在施工時(shí)如果使用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工,會(huì)發(fā)現(xiàn)在截?cái)嗬|繩時(shí)截頭會(huì)自動(dòng)松散開(kāi),如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象,這種纜索就不能使用了。
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