產(chǎn)品詳情
保溫鋁板，保溫鋁皮，鋁皮價(jià)格，1060鋁板，用現(xiàn)在流行的說法，鋁板的價(jià)格立馬“高大上”。此外，保溫鋁皮不生銹，使用壽命長(zhǎng)。因?yàn)殍F皮和鋅皮容易生銹，使用幾年后會(huì)逐漸腐蝕剝落。企業(yè)每隔幾年就要重新建設(shè)；而鋁卷的使用壽命遠(yuǎn)高于鐵皮，企業(yè)往往只需要進(jìn)行一次施工。施工，可以高枕無憂。 方案設(shè)計(jì)基本要素：1、舒適性空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計(jì)算參數(shù)：2、建筑物總冷量應(yīng)按逐時(shí)冷負(fù)荷的綜合大值確定。3、逐項(xiàng)逐時(shí)冷負(fù)荷計(jì)算，需考慮以下因素：1)通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳入的熱量;2)通過外窗進(jìn)入的太陽輻射熱量;3)人體散熱量;4)照明散熱量;5)設(shè)備、器具、管道及其他內(nèi)部熱源的散熱量;6)食品或物料理散熱量;7)滲透空氣帶入的熱量;伴隨各種散濕過程產(chǎn)生的潛熱量計(jì)算較為復(fù)雜，可由專業(yè)軟件計(jì)算。4、冷負(fù)荷指標(biāo)估算法方案設(shè)計(jì)或初步方案設(shè)計(jì)階段可采用估算法。 下頁(yè)表中所列參數(shù)可供參考：5、選制冷主機(jī)(電制冷)一般來說，選2～3臺(tái)機(jī)組較為合適?？照{(diào)風(fēng)系統(tǒng)：1、風(fēng)管1)風(fēng)管材料選擇2)風(fēng)管風(fēng)速設(shè)定無消聲要求時(shí)：有消聲要求時(shí)：3)漏風(fēng)量計(jì)算：系統(tǒng)風(fēng)量的10%4)風(fēng)壓損失估算A)摩擦壓力損失值：Pm為~/mB)P=Pm×L×(1+k)L為風(fēng)管總長(zhǎng)度;彎頭三通少時(shí)，k=1~2;彎頭三通多時(shí)，k=3~5。2、新風(fēng)量的確定1)系統(tǒng)的新風(fēng)量確定必須考慮下列三個(gè)因素A)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，工業(yè)建筑：30m3/h·人;B)保持空調(diào)房間正壓要求;C)按衛(wèi)生條件，民用建筑中，新風(fēng)百分比按循環(huán)風(fēng)量15%確定。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》：相較于傳統(tǒng)保溫材料，二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果，為動(dòng)力電池及整車節(jié)省更多空間。目前，河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級(jí)別的立體式防火隔熱系統(tǒng)，以使電動(dòng)汽車滿足GB-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品，應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
未來隨著氣凝膠技術(shù)的進(jìn)步，我們認(rèn)為其應(yīng)用場(chǎng)景十分廣闊，是具備成長(zhǎng)空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力，千億級(jí)大市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)—1、新能源車：動(dòng)力電池及整車的新型防火隔熱材料，有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品，用于新能源車動(dòng)力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注：高溫、過充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動(dòng)力電池組的熱失控，造成火災(zāi)甚至爆炸，威脅駕乘人員的安全。。
其次，聚氨酯保溫管的內(nèi)部工作鋼管材料堅(jiān)硬密實(shí)，運(yùn)輸化工行業(yè)的危險(xiǎn)品完全不會(huì)產(chǎn)生被腐蝕或者泄露現(xiàn)象。四、保冷工程聚氨酯保溫管雖名為“保溫”，其實(shí)其使用溫度范圍為-70℃~120℃，在保冷工程中的應(yīng)用也極為普遍，深受青睞。聚氨酯保溫管保冷效果方面，據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，將溫度為-100℃的介質(zhì)注入到聚氨酯保溫管內(nèi)，在歷經(jīng)40km的運(yùn)輸之后，溫度變化僅上升了1℃。以上就是聚氨酯保溫管的廣泛的用途，你知道了嗎？有任何關(guān)于聚氨酯保溫管的問題和看法，歡迎評(píng)論區(qū)討論！。
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