產(chǎn)品詳情
在太陽能塔式和槽式光熱發(fā)電系統(tǒng)工藝流程中均有著各類熔融鹽設(shè)備，需要大量的連接管道進行設(shè)備間連接及高溫熔融鹽輸送。由于熔鹽其凝固點溫度值都比較高，高溫熔融態(tài)鹽在流經(jīng)管道、閥門以及儀器儀表等管道附件時，在不同程度上都面臨著熔鹽凝固、凍堵的風(fēng)險，而管內(nèi)熔鹽一旦凍堵將對整個循環(huán)系統(tǒng)的安全運行帶來極大危害。太陽能光熱電站中熔鹽管道的凝固、凍堵誘因可歸納為這幾個方面：1、熔鹽管道保溫設(shè)備不科學(xué)或施工不當(dāng)造成保溫效果達不到設(shè)計預(yù)期，或管路上局部位置散熱過大、溫度過低。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進展》：相較于傳統(tǒng)保溫材料，二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達到同等的隔熱效果，為動力電池及整車節(jié)省更多空間。目前，河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統(tǒng)，以使電動汽車滿足GB-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的熱擴散防護標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品，應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
這支隊伍實施精細化管理，全心“量”化城市城市管理工作是城市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要組成部分，是城市化進程和建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要保證，是按照科學(xué)發(fā)展觀要求，構(gòu)建和諧社會的基礎(chǔ)性工作。而作為城市管理綜合部門，精細化管理是其進一步加強隊伍建設(shè)，推動城市管理工作水平不斷提升，提高群眾對城市環(huán)境秩序滿意程度的一把利器。巨野縣綜合行政局通過明確責(zé)任、組織考評、嚴格獎懲等措施，細化、量化城市管理工作職責(zé)，完善城市日常管理工作機制，深入推進城市精細化管理。 其工作做法被省委辦公廳內(nèi)部刊物采用，并報省主要領(lǐng)導(dǎo)閱示，菏澤市委改革辦簡報也進行了刊登推廣。巨野縣在實施環(huán)衛(wèi)保潔量化管理后，垃圾落地清掃由原來的20分鐘縮減至15分鐘;在實施機械化保潔和人工撿拾相結(jié)合，利用灑水車、洗掃車、抑塵霧炮車等設(shè)備對城區(qū)開啟撿拾、灑水、沖洗、機掃“”作業(yè)模式后，徹底清除環(huán)境衛(wèi)生死角。燃氣具有清潔、發(fā)熱量高、使用方便等特點，但是燃氣使用不當(dāng)就會發(fā)生火災(zāi)、爆炸、使人窒息等嚴重安全事故，危及群眾的生命安全。。
3)冷凝水水平干管始端應(yīng)設(shè)置掃除口。4)冷凝水管道宜采用排水塑料管或熱鍍鋅鋼管，保溫層適宜采用難燃型(B1級)橡塑復(fù)合隔熱材料保溫管套，保溫層厚度為25mm。5)冷凝水排入污水系統(tǒng)時，應(yīng)有空氣隔斷措施，冷凝水管不得與室內(nèi)密閉雨水系統(tǒng)直接連接。6)冷凝水管管徑應(yīng)按冷凝水的流量和管道坡度確定。7、水管閥件1)自動放氣閥2)過濾器3)平衡閥8、保溫材料1)管道保溫，應(yīng)符合下列要求：A)保溫層不產(chǎn)生冷凝水;B)管道和支架之間、管道穿墻、穿樓板處應(yīng)防止"冷橋";C)保溫材料為不燃或難燃材料(特別注意);D)優(yōu)先采用導(dǎo)熱系數(shù)小，吸水率低，密度小，綜合經(jīng)濟效益高的材料;2)常用的有：玻璃棉、福樂斯柔性橡塑泡沫、酚醛樹脂。。
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