產(chǎn)品詳情
本過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。本過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，并設(shè)置旁通閥、擴(kuò)散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置。具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等特點(diǎn)。
（二）性能與特點(diǎn)
1、安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：
本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2、設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性：
當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進(jìn)油壓力為0.35MPa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機(jī)處理這些故障時，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作時（旁通閥開啟壓力為0.4MPa），以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3、設(shè)計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便：
只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液回游油箱過濾只用。
4、具有液流擴(kuò)散器：
擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進(jìn)入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5、濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)：
具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過濾精度以過濾精度標(biāo)定，過濾比β3，5，10，20>100,過濾效率n≥99％，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
（二）性能與特點(diǎn)
1、安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：
本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2、設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性：
當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進(jìn)油壓力為0.35MPa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機(jī)處理這些故障時，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作時（旁通閥開啟壓力為0.4MPa），以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3、設(shè)計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便：
只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液回游油箱過濾只用。
4、具有液流擴(kuò)散器：
擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進(jìn)入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5、濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)：
具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過濾精度以過濾精度標(biāo)定，過濾比β3，5，10，20>100,過濾效率n≥99％，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
