產(chǎn)品詳情
淮安舉升式干混砂漿運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
5、界面處理砂漿
<1>界面處理砂漿適用于混凝土、加氣混凝土、EPS板和XPS板的界面處理，以改善砂漿層與基底的粘結(jié)性能。
<2>界面處理砂漿施工技術(shù)要點(diǎn)：
（1）基層表面不得有明水。
（2）界面處理砂漿的配制、攪拌和使用應(yīng)參照產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行。
（3）混凝土界面處理砂漿宜采用滾刷法，厚度不宜小于1mm，滾刷完成后宜在2h內(nèi)完成后續(xù)施工。
（4）加氣混凝土界面處理砂漿應(yīng)分兩次滾刷，總厚度宜控制在2mm左右；后續(xù)施工宜在界面處理完成（0.5～2）h后進(jìn)行。
（5）EPS、XPS界面處理砂漿宜采用滾刷法或噴涂法施工，厚度約為1mm。后續(xù)施工宜在界面處理完成（24）h后進(jìn)行。
<3>界面處理砂漿質(zhì)量控制要點(diǎn)：
（1）現(xiàn)場施工時(shí)應(yīng)按產(chǎn)品說明書控制加水量。
（2）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行拉伸粘結(jié)強(qiáng)度見證試驗(yàn)。
我們是一家專業(yè)生產(chǎn)河沙運(yùn)輸車的生產(chǎn)單位，我們公司在湖北省隨州市，河沙開采后需要運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)場或者工地，那么應(yīng)該怎么運(yùn)輸才能不對路面有傷害，不對路面有污染，只有罐式的河沙運(yùn)輸車可以解決這兩個(gè)問題，罐式容積有限想超載也超不了，罐式密封性好，運(yùn)輸過程中不會(huì)對路面有污染。
為確保轄區(qū)道路和諧暢通，保護(hù)河沙資源的合理開發(fā)和利用，我們四通專汽研制出來了一款專門運(yùn)輸河沙的專用運(yùn)輸車輛。安徽省某市市公安局交警大隊(duì)和該市河道管理局對我們這款車型贊不絕口。
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常規(guī)運(yùn)輸河沙的車輛是欄板式自卸汽車，用這個(gè)車運(yùn)輸河沙會(huì)造成幾個(gè)方面的問題：
第一，由于自卸汽車的特殊性，河沙采挖單位為了經(jīng)濟(jì)利益的考慮會(huì)超載運(yùn)輸，超載運(yùn)輸帶來的弊端如果發(fā)生交通事故就是非常嚴(yán)重的交通事故，而且對道路質(zhì)量、橋梁安全、等都會(huì)造成嚴(yán)重的危害。
第二，自卸汽車的貨箱沒有頂蓋，而且密封性也不好，無論是在惡劣天氣還是晴朗天氣下運(yùn)輸都會(huì)造成城區(qū)環(huán)境的嚴(yán)重污染，對社會(huì)的危害和影響極大。
下面詳細(xì)介紹一款我們公司生產(chǎn)的專業(yè)運(yùn)輸河沙的車輛配置：
底盤配置：整車型號STD5319GGHSX6，底盤型號SX1319MB6F1，8×4驅(qū)動(dòng)，濰柴350馬力WP8.350E61國6發(fā)動(dòng)機(jī)，M3000駕駛室，法士特10檔變速箱，5.5噸雙前橋，13噸雙后橋，軸距1800+3375+1400mm，11.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱，帶空調(diào)、行駛記錄儀及備胎。上裝部分：罐體采用WL610高強(qiáng)度鋼板制作，罐體有效容積25m3，罐體總長7320mm,罐體直段長5700mm×直徑2300mm，罐體5mm厚、封頭6mm厚，單倉兩蓋（專利型內(nèi)吸式罐蓋）運(yùn)輸干混砂漿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，罐體前部舉升裝置，尾部液壓支腿，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，國產(chǎn)多路閥和舉升油缸（佳恒液壓油缸），安裝一只7米卸灰管。
