產(chǎn)品詳情
SA-G03-H4-FNR-E1-J21
SA-G01-E2X-FNR-D1-31
SA-G01-E2X-FNR-D2-31
SA-G01-E2X-FNR-E1-31
SA-G01-E2X-FNR-E115-31
SA-G01-E2X-FNR-E2-31
SA-G01-E2X-FNR-E230-31
SA-G01-E2X-FGR-D1-31
SA-G01-E2X-FGR-D2-31
SA-G01-E2X-FNQR-E1-31
SA-G01-E2X-FNQR-E115-31
SA-G01-E2X-FNQR-E2-31
SA-G01-E2X-FNQR-E230-31
SA-G01-E2X-FQR-E1-31
SA-G01-E2X-FQR-E115-31
SA-G01-E2X-FQR-E2-31
SA-G01-E2X-FQR-E230-31
SA-G01-E2X-NR-D1-31
SA-G01-E2X-NR-D2-31
SA-G01-E2X-NR-E1-31
SA-G01-E2X-NR-E115-31
SA-G01-E2X-NR-E2-31
SA-G01-E2X-NR-E230-31
SA-G01-E2X-GR-C1-31
SA-G01-E2X-GR-C2-31
SA-G01-E2X-GR-C115-31
SA-G01-E2X-GR-C230-31
SA-G01-E2X-NR-C1-31
SA-G01-E2X-NR-C2-31
SA-G01-E2X-NR-C115-31
SA-G01-E2X-NR-C230-31
SA-G01-E2X-R-C1-31
SA-G01-E2X-R-C2-31
SA-G01-E2X-R-C115-31
SA-G01-E2X-R-C230-31
SA-G01-E2X-R-D1-31
SA-G01-E2X-R-D2-31
SA-G01-E2X-R-E1-31
SA-G01-E2X-R-E2-31
SA-G03-H4-FNR-E1-J21
值得一提的是，這套系統(tǒng)的液壓缸、動力站、控制系統(tǒng)和軟件都由博世力士樂自行設(shè)計制造，并通過了FMEA、仿真和車間的嚴(yán)格測試。博世力士樂不僅有強(qiáng)大的專家團(tuán)隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝調(diào)試和管道預(yù)制工作，而且還為整個系統(tǒng)制定了周密的產(chǎn)品生命周期管理計劃。該計劃由博世力士樂全球技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊實(shí)施，從而確保了全球所有博世力士樂系統(tǒng)都處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)最長使用周期。
球領(lǐng)先的動力管理公司，伊頓始終緊跟行業(yè)發(fā)展大趨勢，秉持百年傳承的創(chuàng)新傳統(tǒng)，不斷研發(fā)和設(shè)計符合當(dāng)前設(shè)備制造商實(shí)際需求的產(chǎn)品與解決方案，以幫助實(shí)現(xiàn)更簡化、可靠、安全和節(jié)能高效的機(jī)械生產(chǎn)管理。
新一代AxisPro?高性能比例閥就是伊頓順應(yīng)市場需求而推出的全新產(chǎn)品。AxisPro高性能比例閥內(nèi)置傳感器和智能芯片可自動識別回路狀態(tài)，實(shí)時診斷，確保設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn);4種等級控制設(shè)計，為客戶提供包括軟件和硬件在內(nèi)的整體解決方案及個性化的應(yīng)用選擇。
AxisPro比例閥支持更大流量、壓力和更高防護(hù)等級， 10通徑的比例閥額定流量在70bar的壓力下達(dá)到100LPM，最大流量可至190LPM;適用于85攝氏度的環(huán)境溫度和液壓油溫度，達(dá)到最高等級;其防護(hù)等級也可達(dá)到IP65及IP67。內(nèi)置傳感器和軸運(yùn)動控制器可自動識別回路狀態(tài)，組成獨(dú)特的分布式軸控制結(jié)構(gòu)，可以減少布線、節(jié)約空間，更能降低PLC的設(shè)計復(fù)雜程度，從而使產(chǎn)品更加可靠耐用，并大大提升了控制性能及反應(yīng)速度。同時，新一代比例閥可通過CAN總線及內(nèi)置傳感器獲取故障診斷數(shù)據(jù)，使設(shè)備診斷更加方便。 四種等級控制設(shè)計，集軟件和硬件于一體，摒棄了傳統(tǒng)比例閥的固定曲線和特性，通過特有的Pro-FX ? 軟件可以進(jìn)行自由配置曲線和編程，將客戶對系統(tǒng)的獨(dú)特理解和和經(jīng)驗(yàn)植入進(jìn)比例閥，以達(dá)到不同客戶對細(xì)節(jié)和功能的不同需求。
SA-G03-H4-FNR-E1-J21
與機(jī)械傳動比較，液壓傳動具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
(1)由于一般采用油液作為傳動介質(zhì)，因此液壓元件具有良好的潤滑條件；工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動能方便地將原動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動。這些特點(diǎn)十分適合各種工程機(jī)械、采礦設(shè)備的需要，其典型應(yīng)用實(shí)例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。
(2)可以在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，其傳動比可高達(dá)1:1 000，且調(diào)速性能不受功率大小的限制。
(3)易于實(shí)現(xiàn)載荷控制、速度控制和方向控制，可以進(jìn)行集中控制、遙控和實(shí)現(xiàn)自動控制。
(4)液壓傳動可以實(shí)現(xiàn)無間隙傳動，因此傳動平穩(wěn)，操作省力，反應(yīng)快，并能高速啟動和頻繁換向。
(5)液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化產(chǎn)品，便于設(shè)計、制造和推廣應(yīng)用。
與電力傳動相比，液壓傳動的主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：
(1)質(zhì)量小，體積小。這是由于電動機(jī)受到磁飽和的限制，其單位面積上的切向力與液壓機(jī)械所能承受的液壓相差數(shù)十倍。
(2)運(yùn)動慣性小，響應(yīng)速度快。液壓馬達(dá)的力矩慣量比(即驅(qū)動力矩與轉(zhuǎn)動慣量之比)較電動機(jī)大得多，故其加速性能好。例如，加速一臺中等功率的電動機(jī)通常需要一秒至幾秒鐘，而加速同樣功率的液壓馬達(dá)只需要0.1 s左右。這種良好的動態(tài)特性，對液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。
(3)低速液壓馬達(dá)的低速穩(wěn)定性要比電動機(jī)好得多。
(4)液壓傳動的應(yīng)用，可以簡化機(jī)器設(shè)備的電氣系統(tǒng)。這對于具有爆炸危險的煤礦井下工作大有好處。
缺點(diǎn)
(1)在傳動過程中，由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換，存在壓力損失、容積損失和機(jī)械摩擦損失，因此總效率通常僅為0.75～0.8。
(2)傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大，一般的液壓傳動，在高溫或低溫環(huán)境下工作，存在一定困難。
(3)液體具有一定的可壓縮性，配合表面也不可避免地有泄漏存在，因此液壓傳動無法保證嚴(yán)格的傳動比。
(4)工作液體對污染很敏感，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大，因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找，對操作、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。
