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扶風(fēng)縣住友挖掘機(jī)維修大臂無力氣
立特松挖掘機(jī)維修公司 立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機(jī)引起的:復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機(jī)不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動等挖機(jī)常見問題。
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例:
立特松維修案例一、 現(xiàn)代挖掘機(jī)全車無無R485LC-9V原因分析: 1挖掘機(jī)液壓吸油網(wǎng)堵塞?! ?檢查液壓泵工不,估是發(fā)動機(jī)跟液壓泵的連接塊打掉了?! ?松掉先導(dǎo)泵油管,打著看有沒有油出來,沒油出來就是連軸器或先導(dǎo)泵壞了,有油的話就是先導(dǎo)電磁閥壞了。 4先導(dǎo)電磁閥可能?! ?先導(dǎo)電磁鎖損壞?! ?檢查液壓油箱是否有沒有油?! ?先導(dǎo)電磁閥或主溢流閥。
立特松維修案例二、碧江區(qū)凱斯240挖掘機(jī)慢無行原因分析: 1、挖機(jī)骨架油封被損壞,液壓油進(jìn)入減速機(jī)?! ?、行馬達(dá)總成損壞。 3、液壓泵壓力不匹配也會造成挖掘機(jī)慢無行的?! ? 檢查: 打開齒輪油加油門后,齒輪油加油口打開后有液壓油 碧江區(qū)凱斯240挖掘機(jī)慢無行維修: 1更換骨架油封?! ?更換行馬達(dá)總成。 3調(diào)節(jié)液壓泵壓力?! 【S修結(jié)果: 更換骨架油封,行馬達(dá)總成以及液壓泵的壓力后凱斯240挖掘機(jī)慢無行的排,挖掘機(jī)恢復(fù)常。
維修案例三、 挖掘機(jī)左邊履帶會自動行是怎么一回事? 現(xiàn)象: 挖掘機(jī)每次在一段時間后,左邊履帶會自動行,長時間停機(jī)后再起動,消失,再一段時間后又重復(fù)出現(xiàn)前述現(xiàn)象,請問是怎么一回事? 檢查步驟: 1檢查發(fā)現(xiàn)閥芯已不在中位,拆開閥芯另一端的密封蓋,閥芯回到中位,消失?! ?再仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)閥芯座孔中有一條油封,閥芯從這條油封中穿過,油封在閥體與閥芯之間起密封作用?! ?由于這條油封老化而密封作用減弱,使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端,當(dāng)密封蓋的油壓達(dá)到一定程度時,就將閥芯推向靠近拉桿的一端,閥芯離開中位,使履帶行,更換油封后消失。
扶風(fēng)縣住友挖掘機(jī)維修大臂無力氣 山東某公路工程處對ZL50型裝載機(jī)的散進(jìn)行了改造。其采用雙輸出軸液壓馬達(dá)分別驅(qū)動水散器風(fēng)扇和水泵,安裝在發(fā)動機(jī)前端,對水散器進(jìn)行冷卻,組成1個模塊;液壓油散器由電風(fēng)扇冷卻,與水散器分離,安裝在發(fā)動機(jī)另一側(cè)組成另一模塊。(3)?改進(jìn)散器材質(zhì)和排列近年來,的散器材料有鋁泡沫材料、石墨泡沫材料和鋁合金等幾種,其中美的石墨泡沫材料中的石墨為球形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),面很大,具有極高的擴(kuò)散率,散系數(shù)比銅質(zhì)散器高。鋁質(zhì)冷卻水散器、中冷散器和機(jī)油散有體積小、輕、結(jié)構(gòu)緊湊等點(diǎn),可將其從的串聯(lián)式布置改為單層并列式布置,使多個散器可以同時到風(fēng)扇的冷卻風(fēng),避免各散器交換的相互影響,有效散效果。
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專注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等,擅長修液壓泵、發(fā)動機(jī)、挖機(jī)慢等等問題?
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其液壓驅(qū)動風(fēng)扇和電動風(fēng)扇,均采用ECV智能控制,可按各自所需調(diào)速散。鋁合金散器輕,抗腐蝕性好,散效果為銅質(zhì)散器的106%。合肥某公司生產(chǎn)的叉車,采用鋁質(zhì)板翅式散器代替銅質(zhì)散器,體積減小了50%。(4)?采用可逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇沃爾沃公司的EC210C挖掘機(jī)安裝了液壓驅(qū)動的可逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇,在駕駛室即可操縱風(fēng)扇、反轉(zhuǎn)(吹風(fēng)或吸風(fēng))。通常工況下,風(fēng)扇轉(zhuǎn)(吸風(fēng));當(dāng)散器上黏有灰塵等顆粒物時,則可控制風(fēng)扇反轉(zhuǎn)(吹風(fēng)),將塵土等顆粒物吹掉。(5)?冷卻介質(zhì)的散效率若使用硬水作冷卻介質(zhì),會使水散器結(jié)垢,散效果,因此應(yīng)使用合格的軟水作冷卻水。若在軟水中加入1%體積濃度的CuO納米微粒。
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扶風(fēng)縣住友挖掘機(jī)維修大臂無力氣 則可40%導(dǎo)率。的APBK油,可油(機(jī)油)的性能,對磨損部位進(jìn)行動態(tài)修復(fù),運(yùn)動副產(chǎn)生的,運(yùn)動副的使用壽命。(6)?其他措施治理工程機(jī)械過的其他技術(shù)措施還包括:改進(jìn)柴油機(jī)的工況,效率;液壓動力元件和執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)和;回收制動、減速的慣性能量以及作業(yè)裝置下降的重力勢能,液壓能利用效率;風(fēng)扇參數(shù)(葉片角度、風(fēng)道等)冷卻能力,采用雙水流散器散效率;液壓管路布置和閥類元件。柴油機(jī)發(fā)生有前兆燒瓦的前兆柴油機(jī)中轉(zhuǎn)速突然,負(fù)荷加重,發(fā)動機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,這是燒瓦的前兆。遇到這種況應(yīng)立即停機(jī),否則會進(jìn)一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展,軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死,發(fā)動機(jī)熄火。(ltswjjwxc)
扶風(fēng)縣住友挖掘機(jī)維修大臂無力氣 粘缸的前兆粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,水溫表指示過100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來車溫。若立即熄火,會與氣缸套發(fā)生粘缸。氣門落缸的前兆氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂、氣門鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“嚓嚓”的聲(碰氣門)或伴有其他不常響聲,發(fā)動機(jī)不穩(wěn)時,往往是氣門落缸的前兆,這時應(yīng)立即停車熄火,否則將會打壞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿、打破機(jī)體、折斷曲軸。搗缸的前兆搗缸屬性較大的機(jī)械,氣門缸引起搗缸,大多由于連桿螺栓松退引起的。
立特松挖掘機(jī)維修 連桿螺栓松退后,連桿軸承配合間隙增大,這時同軸箱部位會發(fā)出“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,后連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機(jī)體及有關(guān)零件。斷軸的前兆當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸、軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時,征兆尚不明顯,隨著裂紋的放大加重,發(fā)動機(jī)曲軸箱發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機(jī)冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。因此,當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸箱出現(xiàn)異常聲響時,應(yīng)立即停機(jī)檢查。飛輪破裂的前兆當(dāng)飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時,用手錘敲擊,會出現(xiàn)沙啞的響聲;發(fā)動機(jī)時,飛輪會產(chǎn)生敲擊聲;輪速變化時,響聲會增大,發(fā)動機(jī)抖動。此時若不停機(jī)檢查,很容易飛輪突然破裂,碎片飛出傷人等惡發(fā)生。
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