汽車檢測設(shè)備英威騰INVT伺服電動機(jī)維修在線咨詢

汽車檢測設(shè)備英威騰INVT伺服電動機(jī)維修在線咨詢 而做為比較精細(xì)的高端電子設(shè)備，所以在使用過程當(dāng)中，也要大家特別地駕注意，在操作這種機(jī)器的時候，因為操作的一個安全性需求，所有的操作人員必須都是有著專業(yè)的培訓(xùn)知識，經(jīng)過專門的培訓(xùn)之后，才能夠上崗操作，嚴(yán)禁沒有經(jīng)過培訓(xùn)就直接在產(chǎn)品上面進(jìn)行操作。機(jī)器在運(yùn)行與生產(chǎn)的過程當(dāng)中，也需要全程有工作人員在旁進(jìn)行觀察與，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器出現(xiàn)生產(chǎn)過程當(dāng)中的異常情況、或是發(fā)生故障，都應(yīng)該馬上停止機(jī)器的運(yùn)行，并且不得私自進(jìn)行拆裝，而是應(yīng)該馬上呼叫專業(yè)的西門子6SL3120維修人員到場，這樣子能夠更好地保護(hù)產(chǎn)品不會受到更嚴(yán)重的損傷。西門子6SL3120需要由專業(yè)的機(jī)修人員來進(jìn)行相應(yīng)的檢測與維修，沒有相關(guān)專業(yè)知識的人嚴(yán)禁私自去拆裝這個設(shè)置。您可能想知道A / C伺服電機(jī)是否會變壞，但不想將其從安裝座上卸下來進(jìn)行測試。您可以先做幾件事來檢查它。

汽車檢測設(shè)備英威騰INVT伺服電動機(jī)維修在線咨詢：

1、使用萬用表檢查電動機(jī)主體與電動機(jī)端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動機(jī)的歐姆值可能較低，而較小的電動機(jī)的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動機(jī)（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動機(jī)為1-3歐姆，較小電動機(jī)為更高）。在每個導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動機(jī)外殼的類型）。
5、返回電動機(jī)并斷開電纜連接（隔離電動機(jī)）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動機(jī)上

去除軸的斷裂部分，用聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)子聯(lián)接更換新軸，這種方法需要找到軸承的中心，如果不找到，就會引起電機(jī)的振動，如果情況嚴(yán)重，則聯(lián)軸器。螺栓將被扔掉，轉(zhuǎn)子和定子將被摩擦并損壞電機(jī)。熱裝修復(fù)方法：將旋轉(zhuǎn)軸的斷裂部分取出，用熱裝法將新軸插入舊軸。修復(fù)過程需要瓷磚和同心度，施工相對復(fù)雜。普通的焊接局部修復(fù)焊接方法，這種方法需要采取防止焊盤變形的軸頸表面保護(hù)措施，還需要采取焊后退火措施，沒有失效，這種方法的周期還比較短。關(guān)鍵詞：伺服電機(jī)維修伺服主要依靠脈沖來定位，伺服電機(jī)接收到一個脈沖，就會旋轉(zhuǎn)一個脈沖對應(yīng)的角度，從而實現(xiàn)位移，因為伺服電機(jī)本身具有發(fā)射脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個角度，就會發(fā)射一個相應(yīng)的數(shù)字。

請檢查以下各項：1.檢查銘牌數(shù)據(jù)是否正確（如果不進(jìn)行快速調(diào)試）2.采用電動機(jī)參數(shù)自動檢測（P1910=1）的方法，可以得到準(zhǔn)確的等效電路數(shù)據(jù)3.檢查電動機(jī)的重量（P0344）是否合理，必要時加以修改4.如果您使用的電動機(jī)不是西門子的標(biāo)準(zhǔn)電動機(jī)，請通過參數(shù)P0626,P0627,P0628修改過溫保護(hù)的數(shù)據(jù)如果P0601=2，請檢查以下各項：1.檢查參數(shù)r0035中顯示的溫度是否合理2.檢查溫度傳感器是否是KTY84（不支持其他的傳感器）v1.0可可修改3F0012伺服電機(jī)溫度信號丟失伺服電機(jī)（散熱器）的溫度傳感器斷線F0015電動機(jī)溫度信號丟失電動機(jī)的溫度傳感器開路或短路如果檢測到信號已經(jīng)丟失。

一臺75kW的MM440伺服電機(jī),安裝好以后開始時運(yùn)行正常,半個多小時后電機(jī)停轉(zhuǎn),可是伺服電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)并沒有丟失卻仍在保持,面板顯示[A0922]信息,伺服電機(jī)沒有負(fù)載,測量伺服電機(jī)三相輸出端無電壓輸出,將伺服電機(jī)手動停止,再次運(yùn)行又回復(fù)正常,正常時面板顯示的輸出電流是40A-60A,過了二十多分鐘同樣的故障現(xiàn)象出現(xiàn),這時面板顯示的輸出電流只有0.6A左右,經(jīng)分析判斷是驅(qū)動板上的電流檢測單元出了問題,更換驅(qū)動板后問題解決。在執(zhí)行m51，進(jìn)行dnc通訊期間若斷電，可能會出現(xiàn)“死機(jī)”。其額定功率為1w，測量功率p1＝0.2mw。假定標(biāo)稱電阻值rt為1k?，則電流：顯然使用r×lk上，由于二極管的管壓降。

汽車檢測設(shè)備英威騰INVT伺服電動機(jī)維修在線咨詢 帶電機(jī)試運(yùn)行，未發(fā)現(xiàn)故障。丹佛斯5006伺服電機(jī)面板顯示時好時壞伺服電機(jī)面板顯示時好時壞，換控制板故障依舊，懷疑為電源接觸不良，查各電源一切正常，測功率板到控制板之間的線排，發(fā)現(xiàn)有線接觸不良，換新后重新上電一切正常。丹佛斯5006伺服電機(jī)“alarm29”散熱片溫度過高報伺服電機(jī)液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm29"報不能復(fù)位，這是我們常碰到的一個故障。出現(xiàn)這種故障時，我們應(yīng)首先看-下面板的溫度顯示是否超出參數(shù)設(shè)置的_上限，如果超出看是否與現(xiàn)實溫度相符，如果不相符說明檢測電路出現(xiàn)故障，經(jīng)查顯示溫度與現(xiàn)實不符，測電路14v正常，插頭兩端無電壓，查電阻RR208阻值為無窮大。更換新件后一切正常。RR208損壞引出的散熱片溫度過高報整流橋損壞丹佛斯5004伺服電機(jī)運(yùn)行時前級保險燒毀,空開跳閘,并且聽到伺服電機(jī)內(nèi)部有異常響動。oinwegbonwef