擠出機(jī)Mikipulley伺服馬達(dá)維修1小時(shí)上門維修

擠出機(jī)Mikipulley伺服馬達(dá)維修1小時(shí)上門維修 查檢測部分霍爾傳感器正常，檢測對陶瓷基薄膜集成電阻r501時(shí)測其中的一路阻值因腐蝕已變無窮大致使接地不良，造成信號(hào)過強(qiáng)，引起報(bào)，無原件更換，在上面焊同阻值大功率貼片電阻，重新啟動(dòng)后運(yùn)行正常。接地故障是平時(shí)經(jīng)常遇到的故障，在排除電機(jī)接地存在問題的原因外，最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器和信號(hào)傳輸電阻，由于它們受溫度、濕度、腐蝕氣體等環(huán)境因素的影響較大，工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移，導(dǎo)致接地報(bào)。圖2陶瓷基薄膜集成電阻r501故障3丹佛斯5016伺服電機(jī)“alarm13”過流報(bào)伺服電機(jī)液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm13”報(bào)，并能手動(dòng)復(fù)位，不升速時(shí)正常，加速時(shí)就報(bào)，重新送電，沒有聽到內(nèi)部繼電器吸合的聲音。您可能想知道A / C伺服電機(jī)是否會(huì)變壞，但不想將其從安裝座上卸下來進(jìn)行測試。您可以先做幾件事來檢查它。

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1、使用萬用表檢查電動(dòng)機(jī)主體與電動(dòng)機(jī)端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能較低，而較小的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動(dòng)機(jī)（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動(dòng)器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動(dòng)機(jī)為1-3歐姆，較小電動(dòng)機(jī)為更高）。在每個(gè)導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動(dòng)機(jī)外殼的類型）。
5、返回電動(dòng)機(jī)并斷開電纜連接（隔離電動(dòng)機(jī)）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動(dòng)機(jī)上

控制板的維修此板較為復(fù)雜，一般由DSP與CPLD兩主控制芯片構(gòu)成。包含電流采樣,A/D,編碼器信號(hào)處理。DSP電源系統(tǒng)、I/O系統(tǒng)，相對說該板故障率低，主要搞清楚的是主要參數(shù)的意義，這對維修很有幫助。維修要好好利用參數(shù)這個(gè)工具。顯示板的維修這個(gè)多數(shù)就是電阻與數(shù)碼管組成的，很少壞。電機(jī)的維修對于增量式容易些,手轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子,用示波器測碼盤輸出信號(hào)即可。式的,可以用邏輯分析儀讀出數(shù)字。正反轉(zhuǎn),數(shù)字能加減即可上電后，伺服電機(jī)的led燈不亮；故障原因：供電電壓太低，小于電壓值要求。處理方法：檢查并提高供電電壓。電機(jī)失速；故障原因：速度反饋的極性搞錯(cuò)。處理方法：可以嘗試以下方法。a.如果可能。將反饋極性開關(guān)打到另一。

.BALDOR保德伺服電機(jī)接地故障GF維修有時(shí)，機(jī)器工作較長，或在夏季工作環(huán)境溫度較高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)故障，關(guān)機(jī)檢查正常，停一段再開機(jī)又正常，過一會(huì)兒又出現(xiàn)故障。這種現(xiàn)象是由于個(gè)別IC或元器件性能差，高溫特性參數(shù)達(dá)不到指標(biāo)要求所致。為了找出故障原因，可采用升降溫法。所謂降溫，就是在故障出現(xiàn)時(shí)，用棉纖將無水酒精在可能出故障的部位抹擦，使其降溫，觀察故障是否消除。所謂升溫就是人為地將環(huán)境溫度升高，比如用電烙鐵放近有疑點(diǎn)的部位(注意切不可將溫度升得太高以致?lián)p壞正常器件)試看故障是否出現(xiàn)。當(dāng)某一電路產(chǎn)生比較奇怪的現(xiàn)象，例如顯示器混亂時(shí)，可以用電容旁路法確定大概出故障的電路部分。將電容跨接在IC的電源和地端；對晶體管電路跨接在基極輸入端或集電極輸出端。

有時(shí)保護(hù)不工作，導(dǎo)致電機(jī)燒毀約占電機(jī)燒毀總數(shù)的60%。在化工車間的操作人員不知道基本的電力知識(shí)，以及如何維護(hù)和維護(hù)電機(jī)，這約占電機(jī)燒毀總數(shù)的20%。由于電機(jī)長期運(yùn)行在惡劣的環(huán)境、強(qiáng)腐蝕性等因素，無法得到改善，導(dǎo)致電機(jī)燒毀約占電機(jī)燒毀總數(shù)的20%。電工質(zhì)量低，檢查不足，占燒毀電機(jī)總數(shù)的10%左右。大修后，電機(jī)質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致電機(jī)再次燒毀，約占電機(jī)燒毀總數(shù)的5%。電動(dòng)機(jī)燒壞原因分析如前所述，由于電動(dòng)機(jī)保護(hù)不完整和現(xiàn)有保護(hù)裝置不工作，電動(dòng)機(jī)燒毀約占電動(dòng)機(jī)燒毀總數(shù)的60%。可見比例很大。es：短路保護(hù)和過載保護(hù)，沒有相位保護(hù)。但是在實(shí)際運(yùn)行中，電機(jī)有很高的斷相概率。當(dāng)電機(jī)有斷相操作時(shí)，電機(jī)保護(hù)裝置不能工作。

擠出機(jī)Mikipulley伺服馬達(dá)維修1小時(shí)上門維修 更換電機(jī);(4)伺服電機(jī)溫度檢測回路故障，更換HCS功率單元。.故障代碼:F2820故障描述:制動(dòng)電阻報(bào)對策:(1)誠小減速度和速度命令值;(2)更換制動(dòng)電阻，增加阻值;(3)HCS-檢查外部制動(dòng)電阻以及與伺服電機(jī)的接線(X;.(4)HMV-內(nèi)部制動(dòng)電阻故障，更換HMV電源模塊。ABB伺服電機(jī)常見故障及維修的方法引發(fā)ABB伺服電機(jī)毛病的常見原因有:.①脈沖編碼器呈現(xiàn)毛病。此刻應(yīng)查看伺服體系是否穩(wěn)定,ABB伺服電機(jī)維修,電路板修理檢測電流是否穩(wěn)定,ABB機(jī)器人維修速度檢測單元反應(yīng)線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降,如有下降標(biāo)明脈沖編碼器不良,機(jī)器人伺服電機(jī)維修,史陶比爾機(jī)器人保養(yǎng),機(jī)器人保養(yǎng),機(jī)器人伺服電機(jī)維修。oinwegbonwef