（伺服電機(jī)維修）格羅肖普馬達(dá)過載維修

（伺服電機(jī)維修）格羅肖普馬達(dá)過載維修 R0-677IF371.70-17DO720.77DM465.77CP476.60-15CFCRD，PP420.X20AI46228V1016.00-28CR007.12-15CFCRD，016G-063DO486.63DI486.63BP152.43AM055.6X67CA0X41.0050X67。。 伺服電機(jī)起動(dòng)加速是否正常，伺服電機(jī)起動(dòng)減速是否正常，伺服電機(jī)輸出電壓是否平衡，伺服電機(jī)輸出電流是否平衡，伺服電機(jī)負(fù)載輕重變化時(shí)，電流是否正常，專業(yè)維修西門子伺服電機(jī)全系列伺服電機(jī)維修比如440/430/420等西門子6SE70伺服電機(jī)報(bào)故障維修。。 Y，R軸ELECTRO-CRAFT瑞恩伺服電機(jī)維修系列球焊機(jī)NORMAG直線馬達(dá)維修510球焊機(jī)PHILIPS飛利浦伺服電機(jī)維修TDK插件機(jī)，松下AVB插件機(jī)，索尼機(jī)，SHINKAWA的SWB-FA-VTC-50型球焊機(jī)X。。 更換HMV電源模塊，故障代碼:F210描述:不正常的訪問Fiash內(nèi)存，每一次修改參數(shù)都立刻對(duì)Fiash存儲(chǔ)，造成內(nèi)存溢出，對(duì)策:(1)將S參數(shù)的bito置1,(2)使用MMC存儲(chǔ)卡，故障代碼:F2074故障描述:電機(jī)超出編碼器監(jiān)視窗口。。

MR-E-□A:160V以下＜主要原因＞＜處理方法＞電源電壓太低。→檢查電源系統(tǒng)控制電源瞬間停電在60ms以上。→檢查電源系統(tǒng)由于電源容量過小，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)電源電壓下降?！鷻z查電源系統(tǒng)電源切斷5秒以內(nèi)再接通?！鷻z查電源系統(tǒng)伺服放大器內(nèi)部故障。→更換伺服放大器AL.12存儲(chǔ)器異?！鼡Q伺服放大器AL.13時(shí)鐘異常、→更換伺服放大器A.14看門狗異常、→更換伺服放大器AL.15存儲(chǔ)器異常2→更換伺服放大器ＡＬ．１２：RAMROM異常ＡＬ．１３：印刷電路板異常ＡＬ．１CPU異常ＡＬ．１５：EEPROM異常＜主要原因＞＜處理方法＞伺服放大器內(nèi)部故障?！鼡Q伺服放大器。AL.16編碼器異常1編碼器和伺服放大器之間通訊異常。

（伺服電機(jī)維修）格羅肖普馬達(dá)過載維修

伺服電機(jī)問題1：無(wú)旋轉(zhuǎn)
1、電機(jī)連接松動(dòng)或斷開。
2、異物殘留在電機(jī)中。
3、電機(jī)負(fù)載過大。
4、軸承磨損。

伺服電機(jī)問題2：過熱
1、轉(zhuǎn)子部分消磁，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)電流過大。
2、電機(jī)電壓超過值。
3、占空比過大。

2.電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、復(fù)位、高低速、正反轉(zhuǎn)都是通過PLC的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以每按一個(gè)按鈕PLC輸入端都會(huì)對(duì)應(yīng)有燈亮，如果按按鈕燈不亮有兩種可能：一種就是這條線路接線有問題；二就是PLC的接口燒壞。3.伺服電機(jī)啟動(dòng)、停止、高低速、正反轉(zhuǎn)各個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)都要反映在PLC的輸出端，所以對(duì)應(yīng)的輸出端燈也會(huì)亮，如果不亮同樣有兩種可能，情況跟輸入端一樣。4.如果一上電顯示屏幕上背景是黑色中間有一方塊，上面顯示英文字母，則顯示屏幕和PLC的通訊失敗，需要檢查通訊線。5.顯示屏幕左下方會(huì)顯示故障信息，如果發(fā)生每一種故障時(shí)，只有在故障排除后并將故障復(fù)位伺服電機(jī)才能正常工作，否則執(zhí)行任何操作將無(wú)用。6.伺服電機(jī)故障信息中報(bào)輸出缺相、輸入缺相時(shí)故障比較嚴(yán)重不能對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行上電。

盡管其中一些常見的伺服電機(jī)問題可以在內(nèi)部進(jìn)行維修，但我們還是強(qiáng)烈建議您使用專用的伺服電機(jī)維修 提供商，例如TigerTek工業(yè)服務(wù)。我們的UL認(rèn)證的30,000平方英尺維修設(shè)施包括OEM測(cè)試設(shè)備，大量的備件庫(kù)存和內(nèi)部的機(jī)修車間，從而確保了質(zhì)量，一致性和行業(yè)領(lǐng)先的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

若有就提高設(shè)備的裝配精度；當(dāng)天我和同事就帶著測(cè)試工具跟著客戶到了車間，經(jīng)過一系列的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)客戶的伺服電機(jī)存在嚴(yán)重的負(fù)載端卡死現(xiàn)象，這個(gè)是造成發(fā)那科伺服電機(jī)出現(xiàn)二次斷軸的主要原因，隨后我和同事配合先給電機(jī)更換新的主軸，建議客戶適當(dāng)減少電機(jī)的負(fù)載并提高設(shè)備的裝備精度以及負(fù)載端進(jìn)入的異物和污染物后。通電啟動(dòng)電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。之后經(jīng)常與客戶，詢問電機(jī)使用情況，到現(xiàn)在已有將近一年的，設(shè)備也沒有出現(xiàn)斷軸故障，可以正常工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)說，導(dǎo)致發(fā)那科伺服電機(jī)維修故障的原因大多數(shù)是因?yàn)闄C(jī)械故障產(chǎn)生的，具體的維修情況還要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)來(lái)做判斷，才能更好地解決。發(fā)那科電源模塊進(jìn)水簡(jiǎn)直是一家工廠的噩夢(mèng)，例如像六月份的梅雨季節(jié)。

（伺服電機(jī)維修）格羅肖普馬達(dá)過載維修 E.GF故障輸出側(cè)接地故障過電流保護(hù)。故障描述:當(dāng)伺服電機(jī)的輸出側(cè)(負(fù)荷側(cè))發(fā)生接地,流過接地電流時(shí),伺服電機(jī)停止輸出。故障排除:根據(jù)故障的解釋,發(fā)生故障點(diǎn)主要在兩方面。第輸出電機(jī)側(cè)對(duì)地短路,當(dāng)有電流輸出時(shí)候,伺服電機(jī)檢測(cè)到三相電流之和不為零,伺服電機(jī)停止輸出,顯示接地故障。第伺服電機(jī)內(nèi)部電流檢測(cè)故障。該電流檢測(cè)線路是經(jīng)過霍爾檢測(cè)及采樣后,進(jìn)入控制卡處理。維修只要將先檢測(cè)霍爾元件,如果霍爾元件是好的情況下,可以先更換控制卡,就基本上可以解決問題。E.OC1,0C2,0C3故障加速、恒速、減速中過電流故障。故障描述:當(dāng)在加速、恒速、減速過程中,當(dāng)伺服電機(jī)輸出電流超過額定電流的200%時(shí),保護(hù)回路動(dòng)作,停止伺服電機(jī)輸出。oinwegbonwef