（伺服馬達(dá)維修）海道爾夫伺服電機(jī)缺相維修

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1、使用萬用表檢查電動(dòng)機(jī)主體與電動(dòng)機(jī)端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能較低，而較小的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動(dòng)機(jī)（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動(dòng)器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動(dòng)機(jī)為1-3歐姆，較小電動(dòng)機(jī)為更高）。在每個(gè)導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動(dòng)機(jī)外殼的類型）。
5、返回電動(dòng)機(jī)并斷開電纜連接（隔離電動(dòng)機(jī)）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動(dòng)機(jī)上

分析恢復(fù)的可行性，第四步：根據(jù)被損壞器件的工作，及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因，第五步：與客戶，報(bào)上價(jià)格，征求用戶意見。西門子伺服電機(jī)報(bào)代碼解析1.故障:F實(shí)際值處理出錯(cuò)反應(yīng):OFF1.應(yīng)答:立即原因:實(shí)際值預(yù)處理時(shí)出錯(cuò)。處理方式:檢查編碼器實(shí)際值預(yù)處理。2.故障:F不存在零脈沖反應(yīng):OFF1應(yīng)答:立即原因:離開參考擋塊后，此軸移動(dòng)-段參考擋塊和脈沖之間的允許行程(p2609)，但未找到零脈沖。處理方式:檢查編碼器零脈沖。檢查參考擋塊和零脈沖之間允許的行程(p2609)。使用外部的編碼器零脈沖(等效零脈沖)。3.故障:F運(yùn)行時(shí)取消使能反應(yīng):OFF1應(yīng)答:立即原因:采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置時(shí)可能會(huì)由于取消使能信號(hào)而出現(xiàn)另外的故障。

緊急停車F31保留保留F32系統(tǒng)錯(cuò)誤系統(tǒng)軟件沒有反應(yīng)正確科爾摩根伺服電機(jī)故障代碼詳解伺服器報(bào)明細(xì)科爾摩根伺服控制器故障代碼解析，快速維修servostar200系列、servostar300系列、servostar600系列、SERVOSTAR400-A、科爾摩根AKD2G伺服電機(jī)、科爾摩根科爾摩根S200系列無刷伺服電機(jī)、科爾摩根Kollmorgen官方網(wǎng)站、運(yùn)動(dòng)控制及伺服系統(tǒng)、科爾摩根S700(SERVOSTAR700)伺服服伺服電機(jī)等常州凌科自動(dòng)化科技有限公司，您身邊的工控維修！以下是常州凌科自動(dòng)化工程部針對科爾摩根伺服電機(jī)整合的故障代碼和解析明細(xì)供大家參考，未經(jīng)允許請勿！告幫助顯示意思可能原因措施/解釋n01我2t門檻值I2TLIM超過設(shè)定限制。

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（伺服馬達(dá)維修）海道爾夫伺服電機(jī)缺相維修 FANUC指令，報(bào)的原因是B軸伺服電機(jī)有內(nèi)置脈沖編碼器，除外。停電后檢查并重新插入B軸。服務(wù)放大器相關(guān)電纜的故障仍然沒有改變，因此推測是脈沖編碼器故障。開啟Z軸保護(hù)。發(fā)現(xiàn)B軸伺服電機(jī)周圍有大量的鐵屑，電機(jī)后端的編碼器蓋損壞，脈沖編碼。設(shè)備損壞，更換后，安裝測試機(jī)，并顯示EX2561伺服異常；306ApCARARM：AXISB阿爾夫，fty電壓0（b）；300APC報(bào)：軸需要Zrn（b）；307APCbAuthi（B）；307APCALARM：AX-ISBATDATI（V）；307APC報(bào)：APC(W)報(bào)。在通電狀態(tài)下，更C和伺服系統(tǒng)備用電池后，按SET按鈕消除307報(bào)。在重新啟動(dòng)后，306和EX2561的報(bào)也被消除。oinwegbonwef