（電動機維修）科比KEB伺服電動機失速維修

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后者需要更換觸摸玻璃，也有一些是接觸不良造成的，清洗一下就可以解決問題;發(fā)格觸摸屏之通訊故障下位機通訊程序沒有設(shè)定對、人機界面系統(tǒng)沒有正確、通訊口燒毀、通訊線路短線或者沒有接對，接觸不良等都會造成通訊故障;西門子觸摸屏之觸摸玻璃故障這是和人手接觸較多的地方，也是容易出問題的表面層，一般這類型的故障是由于用戶方人員比較粗魯動作引起的常州凌科自動化科技有限公司用心服務(wù)維修各品牌數(shù)控系統(tǒng)：西門子、發(fā)那科、三菱、辛辛那提、埃斯頓等；維修各品牌伺服電機：富士、西門子、安川、A、三菱、三墾、東芝、、施耐德、丹佛斯、AB、臺達、東元、時代、埃斯頓、松下等；各品牌伺服電機：力士樂、西門子、發(fā)那科、鮑米勒、歐陸、三洋、埃斯頓、A、發(fā)格、路特斯、三菱、倫茨、安川、諾德等；

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線路和負載電路的接地電阻。手動接合啟動器，并通過其觸點測量電阻。您應(yīng)該讀取0.09歐姆或更小。松開起動器并仔細檢查觸點。您需要使用兆歐表將啟動器上的測試線和負載電路接地。這將有效地識別啟動器的接地電阻，斷開器的線路電路以及電動機和啟動器繞組的負載線。

加速時就報，重新送電，沒有聽到內(nèi)部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大引起，用萬用表測km1線圈兩端電壓正常，停電測線圈直流電阻，為無窮大，換新線圈后上電試車，一切正常。接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大過流原因：（1）重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。主要原因有：接觸器開路，負載過重，機械部分故障；逆變模塊損壞；電動機的轉(zhuǎn)矩過小等。（2）通電后立即報，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有：模塊損壞、驅(qū)動電路損壞、電流檢測電路損壞。丹佛斯5006伺服電機“alarm8”低壓報伺服電機液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm8”報不能復(fù)位。經(jīng)查線排端子104（1）為電壓檢測點。

對于電源，請先測試并斷開電動機斷路器，然后將其鎖定。使用兆歐表測試對地的絕緣電阻。如果接線未通過該測試，請檢查連接或?qū)w絕緣故障。注意：定子相電阻測試將確定電動機是否損壞，但不是對電動機良好的驗證。最終負載電壓和電流測試電機性能良好。您永遠不會知道什么時候可以找到測試得很好的電機，但是線圈上有一個拇指大小的孔。

假如排除外圍的部件包括開關(guān)管，起振電阻，脈沖變壓器等的損壞外，最有可能出現(xiàn)問題的就是開關(guān)電源厚膜驅(qū)動電路了，在沒有明顯損壞下，我們可以外加直流電壓測試厚膜電路能否正常輸出驅(qū)動波形，外加直流電壓一般在15V左右。如果輸出波形正常，我們一般可以認為此厚膜電路正常。無波形輸出基本可以判斷此厚膜已損壞，更換厚膜解決此故障。HFC-VWS3系列伺服電機的驅(qū)動厚膜電路也是容易出故障的地方，但由于厚膜電路上所有元器件都已被封裝了，所以維修相對較困難。3E9報在J300系列伺服電機中，我們經(jīng)常會碰到E9報，我們可以檢查一下三相輸入側(cè)電源，J300伺服電機帶有三相輸入電壓檢測，輸入電壓通過分壓電阻送到CPU處理,在缺相和輸入電壓過低的情況下都有可能出現(xiàn)E9報。

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（電動機維修）科比KEB伺服電動機失速維修 如果遇到這種情況則將無法完全修復(fù)。如果是電容觸摸屏在下列情況下可運行屏幕校準程序：（開始--程序--MicrotouchTouchware）1）次完成驅(qū)動軟件的安裝。2）每次改變顯示器的分辨率或顯示模式后。3）每次改變了顯示的顯示區(qū)域后。4）每次調(diào)整了控制器的頻率后。5）每次光標與觸摸點不能對應(yīng)時。校準后，校準后的數(shù)據(jù)被存放在控制器的寄存器內(nèi)，所以每次啟動系統(tǒng)后無需再校準屏幕。觸摸屏無響應(yīng)一臺觸摸屏不能工作，觸摸任何部位都無響應(yīng)。故障分析處理首先檢查各接線接口是否出現(xiàn)松動，然后檢查串口及中斷號是否有沖突。若有沖突，應(yīng)調(diào)整資源，避開沖突。再檢查觸摸屏表面是否出現(xiàn)裂縫，如有裂縫應(yīng)及時更換。還需要檢查觸摸屏表面是否有塵垢。oinwegbonwef