（伺服馬達維修）斯德博伺服電動機無反應(yīng)維修

（伺服馬達維修）斯德博伺服電動機無反應(yīng)維修 ②伺服單元過熱。散熱片上熱動開關(guān)動作，在伺服電機無硬件損壞或不良時，可通過改變切削條件或負載，排除報。③再生放電單元過熱?？赡苁荙1不良，當伺服電機無硬件不良時，可通過改變加減速頻率，減輕負荷，排除報。④電源變壓器過熱。當變壓器及溫度檢測開關(guān)正常時，可通過改變切削條件，減輕負荷，排除報，或更換變壓器。⑤電柜散熱器的過熱開關(guān)動作，原因是電柜過熱。若在室溫下開關(guān)仍動作，則需要更換溫度檢測開關(guān)。(2)西門子伺服電機維修之FBAL報。第八.FBAL是脈沖編碼器連接出錯報。出現(xiàn)報的原因通常有以下幾種：①編碼器電纜連接不良或脈沖編碼器本身不良。②外部檢測器信號出錯。③速度控制單元的檢測回路不良。您可能想知道A / C伺服電機是否會變壞，但不想將其從安裝座上卸下來進行測試。您可以先做幾件事來檢查它。

（伺服馬達維修）斯德博伺服電動機無反應(yīng)維修：

1、使用萬用表檢查電動機主體與電動機端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動機的歐姆值可能較低，而較小的電動機的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動機（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動機為1-3歐姆，較小電動機為更高）。在每個導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動機外殼的類型）。
5、返回電動機并斷開電纜連接（隔離電動機）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動機上

均為所有繞組漆包線均為原裝進口，線徑、線長、線重均與原電機參數(shù)相當，手工打繞組，低溫烘干，確保對繞組做到與原電機要求參數(shù)一致；達到更高使用標準；航空接頭電纜座及座內(nèi)連接針及密封圈等：各系列伺服電機電纜座我公司均備有大量現(xiàn)貨，均可在短修復(fù)；抱閘故障：所有抱閘損壞均采用更換式維修，不提倡維修抱閘因維修的抱閘抱不??；電機前后法蘭故障：因受外力因素導(dǎo)至電機前后法蘭破碎均可更換，我公司常用電機均有備件，特種電機法蘭均可采用內(nèi)部置換進行修復(fù)；伺服電機轉(zhuǎn)子、定子故障：掃堂導(dǎo)或外力導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、定子變型，均可更換修復(fù)；主軸風機故障西門子伺服電機常見故障分析．電機上電，機械運動異常快速(飛車)出現(xiàn)這種伺服整機系統(tǒng)故障:此類故障。

表示伺服電機處于待機狀態(tài)。在應(yīng)用中若出現(xiàn)伺服電機上電后一直顯示P.OFF而不跳0現(xiàn)象，主要原因有輸入電壓過低、輸入電源缺相及伺服電機電壓檢測電路故障，處理時應(yīng)先測量電源相輸入電壓，R、S、T端子正常電壓為三相380V，如果輸入電壓低于320V或輸入電源缺相，則應(yīng)排除外部電源故障。如果輸入電源正?？膳袛酁樗欧姍C內(nèi)部電壓檢測電路或缺相保護故障。對于G1/P1系列90kW及以上機型伺服電機，故障原因主要為內(nèi)部缺相檢測電路異常，缺相檢測電路由兩個單相380V/18.5V變壓器及整流電路構(gòu)成，故障原因大多為檢測變壓器故障，處理時可測量變壓器的輸出電壓是否正常。(2)故障ER08伺服電機出現(xiàn)ER08故障代碼表示伺服電機處于欠壓故障狀態(tài)。

導(dǎo)致觸摸屏無法工作；②觸摸屏發(fā)生故障；③觸摸屏控制卡發(fā)生故障；④觸摸屏信號線發(fā)生故障；⑤串口發(fā)生故障；⑥操作系統(tǒng)發(fā)生故障；⑦觸摸屏驅(qū)動程序安裝錯誤西門子觸摸屏常見故障解決方法西門子觸摸屏常見故障解決方法1.單相或多相故障故障信息顯示為“inveteru”or“invetervorw”，原因是伺服電機單相或多相出現(xiàn)故障，若一個開關(guān)管的峰值電流i＞3inrms，inrms即igbt的額定電流，或者伺服電機的一相的門極的輔助電源有毛病，就會出現(xiàn)這種情況。這種故障發(fā)生后，可引起伺服電機輸出端發(fā)生短路。也可因不正確的控制器設(shè)定，導(dǎo)致馬達振動明顯。檢修時一般是兩種情況：（1）觸發(fā)板故障西門子伺服電機進行脈寬調(diào)制時。

（伺服馬達維修）斯德博伺服電動機無反應(yīng)維修 在電機的檢修裝配過程中，應(yīng)當保持電機各部件的清潔，保證端蓋，軸承等的裝配合理，不野蠻施工，否則導(dǎo)致相應(yīng)部件受力變形，電機無法運轉(zhuǎn)。2）軸承損壞：軸承損壞是電機運轉(zhuǎn)中較常見的故障。導(dǎo)致軸承損壞的原因大致有：①軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。②軸承重新更換，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時磨擦力增加。oinwegbonwef