圖爾克伺服電機(jī)飛車維修門店

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①減速過短②有大慣性負(fù)載③伺服電機(jī)功率偏小Er02勻速運(yùn)行中過流；①輸入電壓異常②負(fù)載發(fā)生突變或異常③伺服電機(jī)功率偏小Er03加速運(yùn)行中過壓；①輸入電壓異常②對旋轉(zhuǎn)中的電機(jī)實(shí)施再起動(dòng)Er04減速運(yùn)行中過壓；①減速太短②有能量回饋性負(fù)載③輸入電源異常Er05勻速運(yùn)行中過壓；①輸入電壓異常②負(fù)載慣性較大Er06停機(jī)時(shí)過壓；①輸入電源電壓異常Er07運(yùn)行欠壓；①輸入電壓異常Er08輸入電源缺相；①輸入電源缺相或異常Er09模塊故障；①伺服電機(jī)輸出短路或接地②伺服電機(jī)瞬間過流③環(huán)境溫度過高④風(fēng)道堵塞或風(fēng)扇損壞⑤直流輔助電源故障⑥控制板異常Er10散熱器過熱；①環(huán)境溫度過高②風(fēng)扇損壞③風(fēng)道堵塞Er11伺服電機(jī)過載；

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電機(jī)故障1：異常噪音
1、電機(jī)中零件松動(dòng)。
2、貫通螺栓是否松動(dòng)。
3、軸承磨損。
4、增益設(shè)置太高。

伺服電機(jī)故障2：運(yùn)行不穩(wěn)定（電動(dòng)機(jī)鎖定到位，在無控制的情況下或在降低扭矩的情況下運(yùn)行）

1、A相和B相，A相和C相或B相和C相顛倒了
2、正弦，余弦或轉(zhuǎn)子引線顛倒
3、正弦，余弦，轉(zhuǎn)子引線組顛倒
4、1、2、3的組合

2號、3號的毛刷各一把；8寸、15寸的活口扳手各一把；平頭、十字的螺絲刀各一把；一套成品試驗(yàn)臺電機(jī)空載試驗(yàn)，測速度、空載電流、軸承溫度、直流電阻、振動(dòng)等；10mm、20mm絕緣膠板、玻璃絲布板各一把；調(diào)速、計(jì)數(shù)功能，包括模具1套的繞線機(jī)一臺；UT201的數(shù)字鉗形萬用表一臺；包括氧氣和丁烷的氧氣焊槍一套；mm的不銹鋼壓線板一套；ZC伏的絕緣搖表各一塊；厚1.2.5.0mm的膠木、玻璃絲布板劃線板一套；以上就是維修電機(jī)需要的工具大全。關(guān)于伺服馬達(dá)維修的一些知識伺服電機(jī)維修時(shí)需要注意的事項(xiàng)有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止需要電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機(jī)過熱或放大器過載。

凌科維修的優(yōu)勢：
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AL62RL62主回路電壓過低伺服電機(jī)內(nèi)部不良AL63RL63主電源缺相3相輸入RST中，1相沒有輸入AL71RL71控制電源的電壓下降A(chǔ)L72RL72+12V電源下降A(chǔ)L81RL81編碼器A相B相的脈沖信號異常ALB7RLB7加速度異常ALC1RLC1超速ALC2RLC2速度控制異常ALC3RLC3速度反饋異常ALD1RLD1偏差過大ALD2RLD2指令脈沖頻率異常1ALD3RLD3指令脈沖頻率異常2ALDFHRLDFH測試模式關(guān)閉ALE1RLE1EEPROM異常ALE2RLE2內(nèi)RAM異常ALE3RLE3EEPROM校驗(yàn)總和異常ALE4RLE4CPU-ASIC間的處理異常ALE5RLE5參數(shù)異常1ALE6RLE6參數(shù)異常2ALF1RLF1任務(wù)處理異常ALF2RLF2初始化超時(shí)PY系列的故障代碼的意思1OC電源異常（過流）2OL過負(fù)荷5OV過電壓6OS超速7PE控制電源異常8DE傳感器異常9MPE主電源低AFP主電源缺相CSE速度控制異常DOVF偏差過大AL21RL21電源故障。

圖爾克伺服電機(jī)飛車維修門店 運(yùn)行過長，將會使電機(jī)繞組燒毀。2）。繞組短路或接地：繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路易造成熔斷器熔斷，斷路器跳閘甚至影響級開關(guān)導(dǎo)致系統(tǒng)故障;匝間短路是由于繞組漆包線絕緣層性能差而損壞;，從而使相間導(dǎo)線直接碰及，形成了一個(gè)低阻抗的電流回路，使匝間電流增大而使線包發(fā)熱，長了會使整個(gè)定子繞組產(chǎn)生過熱，最終因熱量劇升而擊毀繞組，匝間短路是電機(jī)溫度異常升高的原因。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下，通過測量電流來判斷，也可以測量其直流電阻來判斷;而接地故障大多是由于繞組絕緣損壞，電機(jī)進(jìn)水引起的，在起動(dòng)電機(jī)前，首先應(yīng)對電機(jī)絕緣進(jìn)行測試。合格后才能送電運(yùn)行。3）三相電流不平衡：三相電流不平衡的故障。oinwegbonwef