安徽25kw柴油發(fā)電機組技術(shù)高

數(shù)量(臺) 價格
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詳細參數(shù)
品牌大澤動力型號TOTO25
類型自啟動型沖程
冷卻方式水冷勵磁方式他勵式
加工定制相數(shù)三相
額定電流其他產(chǎn)品認證ISO9001-2
產(chǎn)地其他外形尺寸其他
顏色其他電壓380V
輸出功率其他

產(chǎn)品詳情

安徽25kw柴油發(fā)電機組技術(shù)高 吉林15kw柴油發(fā)電機組實力廠家 江蘇柴油發(fā)電機機組廠家

25KW靜音汽油發(fā)電機TOTO25 標準裝備了高度安全的NFB(非保險絲式)漏電保護裝置,當感知到發(fā)電機側(cè)或負載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報,該裝置同時具備過載保護功能。 高溫保護:高溫處均有高溫標志以及高溫報裝置,并通過人機界面操作實現(xiàn)機組運轉(zhuǎn),避免了人與機組直接接觸而帶來的傷害。汽油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以汽油等為燃料,以汽油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由汽油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 汽油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管汽油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、等部門,作為備用電源或臨時電源。。

安徽25kw柴油發(fā)電機組技術(shù)高

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發(fā)電機參數(shù)

額定功率:25KW

備用功率:26KW

額定頻率:50HZ

額定電壓:220/380V

功率因素:0.8/0.9/1.0

相 數(shù):單三相

發(fā)電機類型:靜音

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號TO-465F1

耗油量:395g/kw.h

油箱容積:25L

潤滑油容量:3.3

發(fā)動機排量:1.5L

氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門

動力超載保護:有

絕緣等級:H

啟動方式:電啟動(選配全自動)

燃油型號:90號以上汽油

冷卻方式:水冷

防凍液: 4L

額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動機

機油型號:SF級別機油

整機參數(shù)

工作時間:8-12H

噪音(db)7M:68-75

燃油表: 有

整機超載保護: 有

自動過載保護:有

電壓表: 有

輸出指示燈:有

機器重量:270/294kg

外形尺寸:1130*716*653mm

汽油發(fā)電機使用前準備

1.為避免發(fā)生觸電事故,使用本機時請先接好地線。

2.請使用90#或以上無鉛汽油。加油時,取下燃油箱蓋(逆時針旋轉(zhuǎn)),然后加注燃油,并隨時觀察油箱上的油位計。

加油時不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。(加油時,停止發(fā)電機,十分小心周圍的)不要把油加到超過濾油器的頂部。

3.在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機機油。拔出機油標尺,可以檢查機油容量,油位應(yīng)該在標尺網(wǎng)狀格之間, 佳狀態(tài)為中間偏上。

汽油發(fā)電機組的啟動和運行

1.檢查油箱有無燃油,無油時應(yīng)按規(guī)定牌號添加。

2.檢查曲軸箱內(nèi)潤滑油液面,根據(jù)使用季節(jié)不同按說明書規(guī)定潤滑油牌號加注。

3.檢查機油油路是否暢通,點火系統(tǒng)工作是否正常;若有異常現(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整排除。

4.把燃油開關(guān)沒在“ON“位置,打開油門。冷機啟動時關(guān)閉化油器阻風門(停機不久的熱機再次啟動時不要關(guān)阻風門;以防燃油過多贊成難以啟動);將化油器節(jié)氣門適當關(guān)小;把汽油機點為開關(guān)設(shè)置在“ON“位置。

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高壓油泵內(nèi)部的壓力,密封性越好壓力越大 則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時的有效行程變大,柴油燃燒不充分造成耗油量大:噴油器(俗稱油嘴)霧化程度,噴霧越好噴孔越細 則省油 油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,明顯比霧化時噴出的油要多,當柴油進入發(fā)動機內(nèi)來不及燃燒,就排出從而耗油量大第三:發(fā)動機內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內(nèi)水溫過高,使發(fā)動機壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導致耗油量大第四:增壓氣管漏氣導致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時油泵達不到發(fā)動機所需油量,造成發(fā)動機動力不夠,動力不夠則耗油量大。。

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