如所示,三柱變壓器的一次側中性點接地,當一次側C相火線接地時,其余兩相線圈的電壓升高到;3倍并發(fā)生30°角的偏移,它們的工作磁通和反電勢也升高到萬倍和發(fā)生30°角的位移;線圈CZ被短路,無勵磁電流通過,而A、B兩相鐵芯的磁通Y、Y(也是正常值的乃倍)無旁路通過。
合成磁通要經(jīng)過C相鐵芯構成回路,使得在線圈CZ中感生電動勢ECZ是正常值的3倍,但與正常值的方向相反。
在電動勢Ecz的作用下,線圈CZ中有短路電流Icz通過。由于線圈中的感抗遠遠大于電阻,若忽略:也電阻不計的話,則電流Icz落后電勢Ecz接近90°―-變壓器一次側正常額定電勢Zi―變壓器一次側線圈阻抗由于Zi的數(shù)值很小,通常只占變壓器額定負荷阻抗Zc即通過C相線圈的電流Icz=Ia+b相當于一次側額定電流I的一百倍,危害極大,會造成燒毀變壓器的嚴重事故。
因此,電源中性點不接地的系統(tǒng),負荷中性點嚴禁接地,電源中性點接地的系統(tǒng),不對稱負荷的中性點可以接地,但為了避免一相線圈短路,電動機的中