產(chǎn)品詳情
700KW柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)設(shè)備、應(yīng)急柜等部件組成。大容量的油泵及高效的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了高效的潤(rùn)滑系統(tǒng)，使之削減部件的磨損并延伸了主張機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)6、高效減震方法機(jī)組的平衡作業(yè)；的理論和人道化的規(guī)劃，便運(yùn)用戶操作和查詢機(jī)組的作業(yè)情況。
700KW柴油發(fā)電機(jī)假定現(xiàn)場(chǎng)條件與規(guī)范條件不同，則有依照相應(yīng)的主張機(jī)功率修改程序修改主張機(jī)的輸出功率。修改程序考慮到海拔、相對(duì)溫度和環(huán)境溫度等負(fù)面影響，來(lái)下降相關(guān)于規(guī)范大氣情況下的主張機(jī)蕞大輸出功率。若不修改，或許導(dǎo)致排氣溫度升高、排煙量增加及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速升高。
方式：13 &，120，540@，865 同唯鑫
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO50000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
300KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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功率 |
50KW |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
105/125mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機(jī)方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針（從功率輸出端看出） |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
40KW |
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額定電壓 |
400V |
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電流 |
每相65.5A |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
60L |
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噪音 |
66-68Dba/7m |
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重量 |
670KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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此外，柴油機(jī)常常加快、減速、泊車和起動(dòng)等不安穩(wěn)作業(yè)時(shí)，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻頻改動(dòng)，柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良，熱心況不安穩(wěn)，磨損便增大。是在起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，機(jī)油泵供油不及時(shí)，再加油溫低，機(jī)油粘度大，磨擦表面樹立液體潤(rùn)滑，磨損是很嚴(yán)峻的。
